Effects of cementation on hydraulic conductivity and on mechanical strength of binary packing systems

• Autor(a) principal: Viana, Lucimar Arruda
• Data de Publicação: 2017
• Outros Autores: Lima, Dario Cardoso de, Costa, Liovando Marciano da, Silva, Claudio Henrique de Carvalho, Barbosa, Paulo Sérgio de Almeida, Costa, Weiner Gustavo Silva
• Tipo de documento: Artigo
• Idioma: eng
• Título da fonte: LOCUS Repositório Institucional da UFV
• Texto Completo: http://dx.doi.org/10.1590/1806-90882017000100006; http://www.locus.ufv.br/handle/123456789/20000
• topic: Sandy soils; Hydrated lime; Permeability and cone tip resistance

No presente artigo, aborda-se a técnica de estabilização dos solos para uso em estradas florestais, com a análise da influência da cal hidratada na estruturação da fração areia de um solo artificial composto pelas frações areia de dois solos naturais, de modo a simular um processo natural de formação de camadas arenosas no campo, empregando-se sistemas binários de empacotamento de partículas. A pesquisa abrangeu os seguintes tópicos: (i) caracterização da resistência mecânica e da condutividade hidráulica dos sistemas binários do solo artificial; e(ii) estudo da influência da cal hidratada na estruturação dos sistemas de empacotamentos binários do solo artificial. As amostras de solo foram submetidas a pré-tratamentos para obtenção da fração areia limpa e posterior peneiramento para separação em vinte e uma classes, entre os diâmetros de 0,053 e 2,000 mm, e trabalhando-se com relações entre o diâmetro maior (D) e o diâmetro menor (d) na faixa de 5,7 a 13,4. Sequencialmente, foram preparados corpos de prova de empacotamentos binários do solo artificial e deste com a adição de 2% de uma cal hidratada comercial. Posteriormente, os corpos de prova foram submetidos aos ensaios de laboratório de permeabilidade, para determinação da condutividade hidráulica, e de resistência à penetração empregando-se um cone penetrométrico quase-estático, para determinação da resistência de ponta. Com base nos resultados obtidos, concluiu-se que: (i) a condutividade hidráulica e a resistência à penetração dos empacotamentos binários do solo artificial apresentaram reduções à medida que se aumentou a relação D/d; e (ii) a cimentação por cal hidratada reduziu a permeabilidade e elevou a resistência à penetração dos empacotamentos binários do solo artificial.