Comparação analítica numérica de cavidades acústicas e vibro-acústicas

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Ferreira, Álvaro Campos
Data de Publicação: 2012
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Biblioteca Digital de Monografias da UnB
Texto Completo: http://bdm.unb.br/handle/10483/4150
Resumo: Trabalho de conclusão de curso (graduação)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Mecânica, 2012.
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spelling Ferreira, Álvaro CamposMorais, Marcus Vinicius Girão deFERREIRA, Álvaro Campos. Comparação analítica numérica de cavidades acústicas e vibro-acústicas. 2012. 75 f., il. Trabalho de conclusão de curso (Bacharelado em Engenharia Mecânica)—Universidade de Brasília, Brasília, 2012.http://bdm.unb.br/handle/10483/4150Trabalho de conclusão de curso (graduação)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Mecânica, 2012.O presente trabalho apresenta uma metodologia para a comparação entre as soluções analíticas e numéricas para cavidades acústicas e vibro-acústicas, levando em consideração técnicas abordadas em trabalhos anteriores, tanto para o desenvolvimento das soluções e análises analíticas quanto para o modelo numérico. Técnicas para o acoplamento fluido-estrutura, análise modal, harmônica e de resposta em frequência são abordadas e discutidas durante os capítulos e o resultado dessas técnicas é analisado e comparado, através de gráficos das formas modais e de resposta em frequência. O projeto está inserido em um contexto automobilístico, em que as características vibro-acústicas da cavidade do motorista e a interação com as outras cavidades do veículo são de extrema importância para o conforto acústico dos passageiros. _________________________________________________________________________________ ABSTRACTThis project presents a methodology for the comparison between the analytical and numerical solutions of acoustic and vibro-acoustic cavities, taking in account previously developed solutions, both for the solutions and analysis of the analytical answers and the numerical modeling of the problem. Fluid-structure coupling techniques, modal and harmonic analysis are addressed and discussed throughout the chapters. The project is inserted in an automotive context, in which the vibro-acoustic characteristics of the motorist cavity and the interaction between itself and the other cavities of the vehicle pose a problem of extreme importance for the acoustic comfort of the passengers.Submitted by Jaqueline Ferreira de Souza (jaquefs.braz@gmail.com) on 2012-11-20T12:00:42Z No. of bitstreams: 1 2012_AlvaroCamposFerreira.pdf: 2964471 bytes, checksum: 04ca3ac8105739ef06accdade3014c62 (MD5)Approved for entry into archive by Luanna Maia(luanna@bce.unb.br) on 2012-11-30T11:15:22Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2012_AlvaroCamposFerreira.pdf: 2964471 bytes, checksum: 04ca3ac8105739ef06accdade3014c62 (MD5)Made available in DSpace on 2012-11-30T11:15:22Z (GMT). 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