Otimização de rotas e redução dos custos de operação da coleta seletiva

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Varanda, Thiago Antonio
Data de Publicação: 2015
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Biblioteca Digital de Monografias da UnB
Texto Completo: http://bdm.unb.br/handle/10483/14024
Resumo: Monografia (graduação)—Ministério da Educação, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, Diretoria de Educação a Distância, Universidade Aberta do Brasil, Programa Nacional de Formação em Administração Pública, Universidade de Brasília, 2015.
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spelling Varanda, Thiago AntonioGomes, Vanessa CabralVARANDA, Thiago Antonio. Otimização de rotas e redução dos custos de operação da coleta seletiva. 2015. 43 f., il. Monografia (Bacharelado em Administração Pública)—Universidade de Brasília, Universidade Aberta do Brasil, Barretos- SP, 2015.http://bdm.unb.br/handle/10483/14024Monografia (graduação)—Ministério da Educação, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, Diretoria de Educação a Distância, Universidade Aberta do Brasil, Programa Nacional de Formação em Administração Pública, Universidade de Brasília, 2015.O aumento populacional gera um acumulo de resíduos sólidos que são, na sua maioria, descartados nos aterros sanitários ou de forma irregular, podendo causar o surgimento de doenças, afetando a população e o meio ambiente. Como medidas para amenizar este impacto a todo sistema, torna-se necessário a implantação de um sistema de coleta seletiva de resíduos mais eficaz. Por lei federal, é de responsabilidade dos municípios implantar mecanismos capazes de reduzir a degradação ambiental. Os altos custos para que alcancem a forma ideal de coleta seletiva e o tratamento adequado dos resíduos produzidos, geram um alto valor financeiro aos cofres públicos. Por esta razão, muitos municípios enfrentam dificuldades econômicas, requerendo maiores recursos financeiros para resolver o problema existente. Projetos com o Sistema de Informação Geográfica (SIG) e de simulações com a roteirização de veículos podem representar um meio viável para que se consigam reduzir os custos, otimizando o tempo de deslocamento dos veículos empregados na coleta seletiva, e podendo ter um maior aproveitamento na execução dos seus serviços.Submitted by Aline Almeida (alinealmeida@bce.unb.br) on 2016-07-21T17:30:09Z No. of bitstreams: 1 2015_ThiagoAntonioVaranda.pdf: 1741888 bytes, checksum: d0351d49ebfe8c27463b416a745eb33f (MD5)Approved for entry into archive by Luanna Maia (luanna@bce.unb.br) on 2016-08-09T11:31:57Z (GMT) No. of bitstreams: 3 2015_ThiagoAntonioVaranda.pdf: 1741888 bytes, checksum: d0351d49ebfe8c27463b416a745eb33f (MD5) license_text: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5)Made available in DSpace on 2016-08-09T11:31:57Z (GMT). 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