Projeto de uma manga de eixo em fibra de carbono para um protótipo de Fórmula SAE

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Ferreira, Luiz Gustavo Hedler
Data de Publicação: 2018
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Biblioteca Digital de Monografias da UnB
Texto Completo: https://bdm.unb.br/handle/10483/24397
Resumo: Trabalho de Conclusão de Curso (graduação)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Mecânica, 2018.
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spelling Ferreira, Luiz Gustavo HedlerHenriques, Antonio Manoel DiasFERREIRA, Luiz Gustavo Hedler. Projeto de uma manga de eixo em fibra de carbono para um protótipo de Fórmula SAE. 2018. xx, 119 f., il. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Mecânica)—Universidade de Brasília, Brasília, 2018.https://bdm.unb.br/handle/10483/24397Trabalho de Conclusão de Curso (graduação)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Mecânica, 2018.O presente trabalho apresenta o projeto de uma manga de eixo em materiais compósitos para um protótipo de Fórmula SAE, da equipe Apuama Racing, da Universidade de Brasília. Alta rigidez, baixo peso, manufaturabilidade e acessibilidade de materiais são fatores governantes do projeto. Foi realizada uma revisão bibliográfica sobre mangas de eixo, determinação de esforços em rodas, materiais compósitos e métodos de análise estrutural. O conceito e os parâmetros iniciais de projeto foram definidos a partir das variáveis governantes do contexto. Foi realizada análise estrutural pelo método dos elementos finitos, a partir da qual pôde-se chegar em uma configuração de geometria e material que atendesse aos requisitos de projeto. O modelo foi então reconstruído em CAD e foi feito o seu detalhamento, orientado para a fabricação. O produto final atende às especificações de projeto e apresenta características satisfatórias de massa, em relação a projetos anteriores e de outras equipes.Submitted by Caroline Botelho Teixeira (carolinebotelhoteixeira@gmail.com) on 2020-06-10T01:57:16Z No. of bitstreams: 1 2018_LuizGustavoHedlerFerreira_tcc.pdf: 8235079 bytes, checksum: 88c905f0e2c34717103f3ad4ffe0253a (MD5)Approved for entry into archive by Biblioteca Digital de Monografias Gerência (bdm@bce.unb.br) on 2020-07-21T11:09:33Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2018_LuizGustavoHedlerFerreira_tcc.pdf: 8235079 bytes, checksum: 88c905f0e2c34717103f3ad4ffe0253a (MD5)Made available in DSpace on 2020-07-21T11:09:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2018_LuizGustavoHedlerFerreira_tcc.pdf: 8235079 bytes, checksum: 88c905f0e2c34717103f3ad4ffe0253a (MD5)The present work develops the first part of the project of an upright made of composite materials for a Formula SAE prototype, of the University of Brasilia. Stiffness, weight reduction, manufacturability and acessibility of materials are the main concerns surrounding the project. A review of the current literature about automotive uprights, wheel load calculation, composite materials and structural analysis methods was made. The concept and initial parameters were defined based on the main requirements given by the context. Structural analysis was made with the finite element method in order to acquire a suiting geometry and material for the calculated load cases. The model was then reconstructed in CAD and detailed for manufacturing. The final product suits the project requirements with satisfactory mass properties, when compared to previous projects and other teams.A concessão da licença deste item refere-se ao termo de autorização impresso assinado pelo autor que autoriza a Biblioteca Digital da Produção Intelectual Discente da Universidade de Brasília (BDM) a disponibilizar meu trabalho de conclusão de curso por meio do sítio bdm.unb.br, com as seguintes condições: disponível sob Licença Creative Commons 4.0 International, que permite copiar, distribuir e transmitir o trabalho, desde que seja citado o autor e licenciante. Não permite o uso para fins comerciais nem a adaptação desta.info:eu-repo/semantics/openAccessVeículosProjetos automotivosAutomóveis - projetos e construçãoCompósitosProjeto de uma manga de eixo em fibra de carbono para um protótipo de Fórmula SAEinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis2020-07-21T11:09:33Z2020-07-21T11:09:33Z2018-12-04porreponame:Biblioteca Digital de Monografias da UnBinstname:Universidade de Brasília (UnB)instacron:UNBLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain1817http://bdm.unb.br/xmlui/bitstream/10483/24397/2/license.txt21554873e56ad8ddc69c092699b98f95MD52ORIGINAL2018_LuizGustavoHedlerFerreira_tcc.pdf2018_LuizGustavoHedlerFerreira_tcc.pdfapplication/pdf8235079http://bdm.unb.br/xmlui/bitstream/10483/24397/1/2018_LuizGustavoHedlerFerreira_tcc.pdf88c905f0e2c34717103f3ad4ffe0253aMD5110483/243972020-07-21 08:09:33.459oai:bdm.unb.br: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Biblioteca Digital de Monografiahttps://bdm.unb.br/PUBhttp://bdm.unb.br/oai/requestbdm@bce.unb.br||patricia@bce.unb.bropendoar:115712020-07-21T11:09:33Biblioteca Digital de Monografias da UnB - Universidade de Brasília (UnB)false
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