Análise de segurança viária da rodovia BR-020 inserida no Distrito Federal

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Campos, Lais Costa
Data de Publicação: 2016
Outros Autores: Ferreira, Rafael Lopes
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Biblioteca Digital de Monografias da UnB
Texto Completo: http://bdm.unb.br/handle/10483/17044
Resumo: Trabalho de conclusão de curso (graduação)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2016.
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spelling Campos, Lais CostaFerreira, Rafael LopesAndrade, MichelleCAMPOS, Lais Costa; FERREIRA, Rafael Lopes. Análise de segurança viária da rodovia BR-020 inserida no Distrito Federal. 2016. ix, 72 f., il. Trabalho de conclusão de curso (Bacharelado em Engenharia Civil)—Universidade de Brasília, Brasília, 2016.http://bdm.unb.br/handle/10483/17044Trabalho de conclusão de curso (graduação)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2016.A segurança viária é fundamental para que os pedestres, ciclistas, motociclistas e motoristas usufruam das vias e tenham uma boa interação entre si. Entretanto, problemas de projeto, a falta de manutenção e planejamento da ocupação do solo para ampliação dos centros urbanos, vem comprometendo a qualidade da operação e a segurança das Rodovias Federais Brasileiras. O presente trabalho tem como objetivo analisar o trecho da rodovia BR – 020, inserida no Distrito Federal, sob o aspecto de segurança viária. A fim de atingir esse objetivo realizou-se uma caracterização da rodovia, os tipos e as causas dos acidentes assim como seu georreferenciamento a partir dos dados de acidentes fornecidos pelo Departamento da Polícia Rodoviária Federal (DPRF). Também realizou-se uma revisão dos métodos de identificação dos locais concentradores de acidentes em que três importantes métodos foram escolhidos e aplicados a rodovia BR-020 para a localização dos trechos críticos nesta. Comparou-se os resultados obtidos em cada método e realizou-se em seguida a análise de segurança, assim como a proposição de melhorias.Submitted by Raiane Costa da Silva (raianesilva@bce.unb.br) on 2017-05-19T17:13:19Z No. of bitstreams: 3 license_text: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) 2016_LaisCampos_RafaelFerreira_tcc.pdf: 3011902 bytes, checksum: 955bd957708b8129c7d35aa97d8707d7 (MD5)Approved for entry into archive by Luanna Maia (luanna@bce.unb.br) on 2017-05-25T15:03:26Z (GMT) No. of bitstreams: 3 license_text: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) 2016_LaisCampos_RafaelFerreira_tcc.pdf: 3011902 bytes, checksum: 955bd957708b8129c7d35aa97d8707d7 (MD5)Made available in DSpace on 2017-05-25T15:03:26Z (GMT). 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