Avaliação teórica de parâmetros de ultrapassagem em rodovias de pista simples com circulação de veículos de carga

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: França, Monique Cruvinel
Data de Publicação: 2016
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Biblioteca Digital de Monografias da UnB
Texto Completo: http://bdm.unb.br/handle/10483/17133
Resumo: Trabalho de conclusão de curso (graduação)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2016.
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spelling França, Monique CruvinelAndrade, MichelleFRANÇA, Monique Cruvinel. Avaliação teórica de parâmetros de ultrapassagem em rodovias de pista simples com circulação de veículos de carga. 2016. x, 53 f., il. Trabalho de conclusão de curso (Bacharelado em Engenharia Civil)—Universidade de Brasília, Brasília, 2016.http://bdm.unb.br/handle/10483/17133Trabalho de conclusão de curso (graduação)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2016.Em face da utilização extensiva das rodovias brasileiras desde o começo do contexto de urbanização do Brasil, projetos de rodovias que sejam consistentes com as condições de uso, a intensidade e o tipo de fluxo dos veículos circulantes, a fim de proporcionar não só conforto e praticidade dos usuários, mas também, e, principalmente, garantir a segurança dos mesmos. Torna-se contraditório falar em projetos adequados sem se considerar o contexto atual do fluxo de tais rodovias, o que não acontece quando se considera algumas normas de projeto brasileiras, que definem, por exemplo, o parâmetro da Distância de Visibilidade de Ultrapassagem (DVU), fundamental na prevenção de acidentes, como ultrapassado e baseado em estudos e hipóteses que não se aplicam à atualidade, nem sequer ao Brasil. Considerando-se a evolução nos diversos modelos de veículos de transporte de carga que circulam pelas rodovias brasileiras, o presente trabalho aborda a questão da necessidade de uma revisão destas normas, propondo, se necessário, uma mudança nos critérios de projeto geométrico de rodovias brasileiras de pistas simples com circulação de veículos de carga.Submitted by Raiane Costa da Silva (raianesilva@bce.unb.br) on 2017-05-19T20:20:47Z No. of bitstreams: 3 license_text: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) 2016_MoniqueCruvinelFranca_tcc.pdf: 2413137 bytes, checksum: e6489005efb4c361b9f742a499233e30 (MD5)Approved for entry into archive by Luanna Maia (luanna@bce.unb.br) on 2017-06-08T15:10:22Z (GMT) No. of bitstreams: 3 license_text: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) 2016_MoniqueCruvinelFranca_tcc.pdf: 2413137 bytes, checksum: e6489005efb4c361b9f742a499233e30 (MD5)Made available in DSpace on 2017-06-08T15:10:22Z (GMT). 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