Análise de vibrações transmitidas a carrinhos de bebês em percursos sobre calçadas

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Rocha, Lara Hill Moreira da
Data de Publicação: 2010
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UnB
Texto Completo: http://repositorio.unb.br/handle/10482/8470
Resumo: Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2010.
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Durante o deslocamento em cada trecho, as acelerações percebidas pelos bonecos de teste foram coletadas mediante medidor portátil de vibração. A partir dessas informações, foram desenvolvidas análises estatísticas a fim de correlacionar variáveis independentes relacionadas às calçadas (tipo de pavimento e estado de conservação), aos bonecos de teste (idade, peso e altura) e aos carrinhos de bebês (tipo de carrinho, peso, cinto de segurança e presença de acessórios, por exemplo, amortecedores) com as acelerações medidas em campo. Mediante análise de regressão múltipla observou-se que o estado de conservação da calçada demonstrou ser a variável preponderante, seguida pelo tipo de carrinho, nas contribuições às acelerações medidas em campo. Outras variáveis, tais como posição do boneco, peso, altura e idade do boneco de teste, apresentaram contribuição às acelerações medidas apenas em casos isolados. Do ponto de vista do conforto/desconforto, constatou-se que o boneco de 6 meses, mais leve que os demais, é o mais susceptível ao desconforto provocado pelas altas acelerações e o carrinho de bebê que dispõe de amortecedores, reduz a susceptibilidade às acelerações mais elevadas. Considerando o risco à saúde provocado pelas vibrações o carrinho de bebê mais simples seria mais susceptível à ocorrência vibrações que pudessem produzir riscos potenciais à saúde e o boneco de 6 meses, mostrou-se o mais susceptível aos riscos à saúde comparado aos demais. _________________________________________________________________________________ ABSTRACTThis research presents a case study developed to analyse the vibrations transmitted to baby strollers during displacement over sidewalks. Four types of sidewalk pavements were selected, each one measuring 8 meters long and presenting respectively good, fair and bad surface condition. Considering a sample composed of three crash test dummies and three baby strollers, for each set of baby stroller/dummy, the sidewalk stretches previously chosen were travelled at an average speed of 3,20km/h. During these displacements, the accelerations perceived for each dummy were collected through a portable Human Vibration Monitor. Using these data, statistical analyses were developed to correlate independent variables to sidewalks (type of pavement and surface condition), to crash test dummies (age, weight and height) and to baby strollers (type, weight, safety belt and existence of springers) with accelerations measured in the field. Through multiple regression analysis, it was observed the surface condition proved the most important variable, followed by the type of baby stroller considering the contributions to the accelerations measured. Other variables such dummy position, weight, height and age only presented contribution to accelerations at isolated cases. Considering the discomfort caused by vibrations, it was found the 6 months old dummy, the lighter one, was the more susceptible to discomfort caused by higher accelerations. As for health risk, the simplest baby stroller would be more susceptible to be exposed to vibrations that could produce health potential risk and the 6 months old dummy proved more health susceptibility compared to the other dummies.Faculdade de Tecnologia (FT)Departamento de Engenharia Civil e Ambiental (FT ENC)Programa de Pós-Graduação em TransportesSouza, Ricardo Oliveira deRocha, Lara Hill Moreira da2011-06-20T14:28:48Z2011-06-20T14:28:48Z2011-06-202010-03-19info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfROCHA, Lara Hill Moreira da. Análise de vibrações transmitidas a carrinhos de bebês em percursos sobre calçadas. 2010. xiv, 101 f., il. Dissertação (Mestrado em Transportes)-Universidade de Brasília, Brasília, 2010.http://repositorio.unb.br/handle/10482/8470info:eu-repo/semantics/openAccessporreponame:Repositório Institucional da UnBinstname:Universidade de Brasília (UnB)instacron:UNB2024-02-08T17:18:59Zoai:repositorio.unb.br:10482/8470Repositório InstitucionalPUBhttps://repositorio.unb.br/oai/requestrepositorio@unb.bropendoar:2024-02-08T17:18:59Repositório Institucional da UnB - Universidade de Brasília (UnB)false
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