Estimation of intervention costs on urban pavements depending on the data acquisition method

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Zanchetta, Fábio
Data de Publicação: 2023
Outros Autores: Morais, Vitor Paiva, Viviani, Eliane, Fernandes Júnior, José Leomar
Tipo de documento: Artigo
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UnB
Texto Completo: http://repositorio2.unb.br/jspui/handle/10482/46900
https://doi.org/10.53660/CLM-1231-23E27A
https://orcid.org/0000-0002-9249-5594
https://orcid.org/0009-0005-7731-8994
https://orcid.org/0009-0009-9003-3095
https://orcid.org/0000-0002-0702-4596
Resumo: A conservação da malha viária dos municípios brasileiros é comumente realizada por reparos emergenciais e recapeamentos, cuja eficiência é questionável. O processo de tomada de decisão pode ser melhorado com a implantação e uso continuado de um Sistema de Gerência de Pavimentos Urbanos –SGPU. Essa pesquisa tem como objetivo analisar a influência do método de aquisição de dados da condição do pavimento na estimativa de custos de manutenção e reabilitação. Foram realizadas avaliações por caminhamento, considerada como referência pelos principais organismos rodoviários,e por meio de filmagens com câmera fixada na área externa de um automóvel. Em ambos os casos foi preenchido o mesmo formulário. O local do estudo foi o Município de Valparaíso de Goiás, no estado de Goiás, Brasil. Pelo método de vídeo-registro a necessidade orçamentária para os 78 segmentos de pista avaliados foi de R$2.270.569,60 e, por caminhamento, de R$2.767.870,40, 21% a mais, evidenciando o impacto do método de caminhamento na estimativa dos custos de M&R.
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