Prevalencia del uso del cinturón de seguridad en vehículos automotor: un estudio observacional urbano / prevalence of seatbelt use in motor vehicles: an urban observational study / prevalência do uso de cinto de segurança de veículos a motor: um estudo...
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Data de Publicação: | 2017 |
Outros Autores: | , , , , , |
Tipo de documento: | Artigo |
Idioma: | spa |
Título da fonte: | Journal Health NPEPS |
Texto Completo: | https://periodicos.unemat.br/index.php/jhnpeps/article/view/1803 |
Resumo: | Objetivo: determinar la prevalencia del uso del cinturón de seguridad en conductores y pasajeros de vehículos automotor de la ciudad de H. Matamoros, Tamaulipas. Método: el diseño fue observacional, descriptivo y transversal. La muestra fue de forma aleatoria de 1536 vehículos, se seleccionaron los 6 puntos de mayor tráfico en la ciudad. El instrumento que se utilizó para la recolección de datos fue una lista de verificación por observación para corroborar si los ocupantes del vehículo traían cinturón de seguridad, tomándose los tres primeros vehículos detenidos en fila del carril derecho. El registro se realizó mientras el semáforo se encontraba en la señal de alto total (luz roja). Resultados: se observó una prevalencia del uso del cinturón de seguridad de 37.7% en conductores de vehículos. El copiloto presento una prevalencia de 12.8% y los vehículos mayormente utilizados por la muestra fueron auto compacto (42.2%) y mini van o pick up con 37.7%. Conclusión: la prevalencia observada en el estudio es significativamente más baja para el uso del cinturón de seguridad en comparación con estudios de otros países. |
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Prevalencia del uso del cinturón de seguridad en vehículos automotor: un estudio observacional urbano / prevalence of seatbelt use in motor vehicles: an urban observational study / prevalência do uso de cinto de segurança de veículos a motor: um estudo...PrevalenciaEquipos de seguridadSuposición de riesgosObjetivo: determinar la prevalencia del uso del cinturón de seguridad en conductores y pasajeros de vehículos automotor de la ciudad de H. Matamoros, Tamaulipas. Método: el diseño fue observacional, descriptivo y transversal. La muestra fue de forma aleatoria de 1536 vehículos, se seleccionaron los 6 puntos de mayor tráfico en la ciudad. El instrumento que se utilizó para la recolección de datos fue una lista de verificación por observación para corroborar si los ocupantes del vehículo traían cinturón de seguridad, tomándose los tres primeros vehículos detenidos en fila del carril derecho. El registro se realizó mientras el semáforo se encontraba en la señal de alto total (luz roja). Resultados: se observó una prevalencia del uso del cinturón de seguridad de 37.7% en conductores de vehículos. El copiloto presento una prevalencia de 12.8% y los vehículos mayormente utilizados por la muestra fueron auto compacto (42.2%) y mini van o pick up con 37.7%. Conclusión: la prevalencia observada en el estudio es significativamente más baja para el uso del cinturón de seguridad en comparación con estudios de otros países.Universidade do Estado de Mato Grosso (UNEMAT)2017-06-01info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionObservacional, descriptivo y transversalapplication/pdfhttps://periodicos.unemat.br/index.php/jhnpeps/article/view/180310.30681/25261010Journal Health NPEPS; v. 2 n. 1 (2017): Janeiro-Junho; 194-205Journal Health NPEPS; Vol. 2 No. 1 (2017): Janeiro-Junho; 194-205Journal Health NPEPS; Vol. 2 Núm. 1 (2017): Janeiro-Junho; 194-2052526-101010.30681/25261010reponame:Journal Health NPEPSinstname:Universidade do Estado de Mato Grosso (UNEMAT)instacron:UNEMATspahttps://periodicos.unemat.br/index.php/jhnpeps/article/view/1803/1670Copyright (c) 2020 JOURNAL HEALTH NPEPSinfo:eu-repo/semantics/openAccessNarvaez, Yolanda VelazquezSierra, Victor ParraMartinez, Jose Ignacio VargasGonzalez, Benito ZamoranoCardenas, Fabiola PeñaRamos, Lucia RuizAranda, Oscar Monreal2021-11-01T11:45:08Zoai:ojs.pkp.sfu.ca:article/1803Revistahttp://periodicos.unemat.br/index.php/jhnpepsPUBhttps://periodicos.unemat.br/index.php/jhnpeps/oainpeps@unemat.br2526-10102526-1010opendoar:2023-01-12T16:41:28.121379Journal Health NPEPS - Universidade do Estado de Mato Grosso (UNEMAT)false |
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Objetivo: determinar la prevalencia del uso del cinturón de seguridad en conductores y pasajeros de vehículos automotor de la ciudad de H. Matamoros, Tamaulipas. Método: el diseño fue observacional, descriptivo y transversal. La muestra fue de forma aleatoria de 1536 vehículos, se seleccionaron los 6 puntos de mayor tráfico en la ciudad. El instrumento que se utilizó para la recolección de datos fue una lista de verificación por observación para corroborar si los ocupantes del vehículo traían cinturón de seguridad, tomándose los tres primeros vehículos detenidos en fila del carril derecho. El registro se realizó mientras el semáforo se encontraba en la señal de alto total (luz roja). Resultados: se observó una prevalencia del uso del cinturón de seguridad de 37.7% en conductores de vehículos. El copiloto presento una prevalencia de 12.8% y los vehículos mayormente utilizados por la muestra fueron auto compacto (42.2%) y mini van o pick up con 37.7%. Conclusión: la prevalencia observada en el estudio es significativamente más baja para el uso del cinturón de seguridad en comparación con estudios de otros países. |
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