Gestão de operações aeroportuárias : um estudo sobre práticas direcionadoras de eficiência em aeroportos internacionais brasileiros

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Hollaender, Paulo Sodre, 1982-
Data de Publicação: 2019
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: por
Título da fonte: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
Texto Completo: https://hdl.handle.net/20.500.12733/1637158
Resumo: Orientador: Antonio Carlos Pacagnella Junior
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Após o apagão de 2006, o sistema aéreo do país passou por diversas transformações a fim de eliminar restrições de capacidade e garantir oferta suficiente para atender às demandas esperadas para as Olimpíadas e a Copa do Mundo em 2016 e 2018, respectivamente. Uma forma de aumentar a produtividade de um sistema operacional é melhorar a utilização da capacidade instalada por meio da implementação de práticas de Gestão de Operações. O propósito deste estudo é ampliar o conhecimento sobre como práticas de gestão de operações podem influenciar a eficiência investigando essa relação em aeroportos internacionais brasileiros. Para tanto, a pesquisa foi projetada em três partes. A primeira parte é um estudo exploratório da literatura, que fundamentou a proposição de um framework representativo das operações típicas de um aeroporto internacional e permitiu a identificação de 35 práticas de gestão de operações implementadas em aeroportos a fim de obter aumentos de produtividade. A segunda parte é uma análise quantitativa de 33 aeroportos internacionais brasileiros, que possibilitou a classificação dos mesmos em diferentes níveis de eficiência. Para tanto, foram utilizadas duas técnicas de análise: a Análise Envoltória de Dados em Dois Estágios (Two-Stage DEA), que permitiu a comparação de níveis de eficiência entre os aeroportos; e o Índice de Malmquist (Malmquist Index ¿ MI), que permitiu a comparação de níveis de produtividade ao longo do tempo. A terceira parte da pesquisa foi um estudo de caso múltiplo que investigou o grau de implementação das 35 práticas em três aeroportos selecionados por representar diferentes níveis de eficiência. Foram encontradas evidencias que confirmam 27 das 35 práticas como direcionadoras de eficiência, sendo 19 de Eficiência Global, cinco de Infraestrutura Física e três de Consolidação de VoosAbstract: The growth of air transportation demand in the early 2000¿s, pushed by low cost strategies and easier credit access, made clear the need for efficiency expansion on Brazilian airport system. After the 2006 aviation crisis, several changes were implemented in order to eliminate capacity constraints and enhance operational offer willing to meet Olympic Games and World Cup upcoming demands. Once Operations Management practices are used to increase systems productivity, the purpose of this study is to understand how operations management practices can influence efficiency through an investigation of this relationship at Brazilian international airports. Thus, this research was designded in three parts. The first part is an exploratory study of the related literature that based the proposition of a representative framework for the typical international airport operations and led to the identification of 35 operations management practices used by airports to increase efficiency. The second part is a quantitative analysis of 33 Brazilian international airport¿s efficiency applying two data analysis methods: Two Stage DEA for airport¿s efficiency comparison and Malmquist Index for efficiency evolution analysis. The third part is a multiple case study that investigated the use of the 35 practices at three selected airports, each from different efficiency levels. Results indicate the validation of 27 practices as efficiency-driven. 19 as Global Efficiency related, five as Physical Infrastructure, and three as Flight ConsolidationMestradoPesquisa Operacional e Gestão de ProcessosMestre em Engenharia de Produção e de Manufatura[s.n.]Pacagnella Júnior, Antônio Carlos, 1977-Morini, CristianoHelleno, André LuisUniversidade Estadual de Campinas (UNICAMP). Faculdade de Ciências AplicadasPrograma de Pós-Graduação em Engenharia de Produção e de ManufaturaUNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINASHollaender, Paulo Sodre, 1982-20192019-03-26T00:00:00Zinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdf1 recurso online (119 p.) : il., digital, arquivo PDF.https://hdl.handle.net/20.500.12733/1637158HOLLAENDER, Paulo Sodre. Gestão de operações aeroportuárias: um estudo sobre práticas direcionadoras de eficiência em aeroportos internacionais brasileiros. 2019. 1 recurso online (119 p.) Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Ciências Aplicadas, Limeira, SP. Disponível em: https://hdl.handle.net/20.500.12733/1637158. Acesso em: 3 set. 2024.https://repositorio.unicamp.br/acervo/detalhe/1093071Requisitos do sistema: Software para leitura de arquivo em PDFporreponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)instname:Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)instacron:UNICAMPinfo:eu-repo/semantics/openAccess2019-09-25T15:58:47Zoai::1093071Biblioteca Digital de Teses e DissertaçõesPUBhttp://repositorio.unicamp.br/oai/tese/oai.aspsbubd@unicamp.bropendoar:2019-09-25T15:58:47Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP) - Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)false
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