Estudo de desempenho do sistema 1xEV-DO com prioridades de serviços na interface aerea

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Swart, Hugo
Data de Publicação: 2004
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: por
Título da fonte: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
Texto Completo: https://hdl.handle.net/20.500.12733/1598532
Resumo: Orientador: Shusaburo Motoyama
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spelling Estudo de desempenho do sistema 1xEV-DO com prioridades de serviços na interface aereaDesempenhoInternetSistemas de comunicação sem fioTelefonia celularTelefonia celular - Simulação por computadorOrientador: Shusaburo MotoyamaDissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de ComputaçãoResumo: Neste trabalho é apresentado um estudo de desempenho do sistema 1xEV-DO com prioridades de serviços na interface aérea. Através da introdução de um escalonador de prioridades simples, estuda-se o sistema 1xEV-DO por simulação em relação à vazão de saída, ao atraso de espera dos pacotes e à utilização do enlace. É analisado o desempenho para cada prioridade, variando-se a ocupação do sistema. É feita, também, a comparação com o sistema sem prioridades implementado em redes existentes hoje. Para validar o modelo de simulação, é proposto modelo analítico e são comparados os resultados. Os resultados mostraram que o sistema 1xEV-DO é capaz de prover altas taxas de dados. Porém, caso não haja tratamento referencial para aplicações consideradas prioritárias, dependendo da intensidade de tráfego poderá frustrar os usuários com necessidades de QoS, devido a um longo atraso dos pacotes em instantes de alta ocupação do sistemaAbstract: In this study a performance analysis of the 1xEV-DO system considering service priority at the air interface is presented. Through the introduction of a simple priority scheduler, the 1xEV-DO system is studied by simulation in relation to the output throughput, packet delay and link utilization. The performance is analyzed for each priority queue, by varying the system load. A comparison to the system without priority is also carried out. To validate the simulation model, a model based on queuing theory is proposed and compared the results. The results showed that the 1xEV-DO system is capable of providing high data rates. However, if differentiated treatment of applications is not provided, depending on traffic load, it could disappoint users with QoS requirements due to a long packet delay in cases of high system utilizationMestradoRedes de Dados Sem-FioMestre em Engenharia Elétrica[s.n.]Motoyama, Shusaburo, 1944-Esteves, EduardoBonatti, Ivanil SebastiãoCardieri, PauloUniversidade Estadual de Campinas (UNICAMP). Faculdade de Engenharia Elétrica e de ComputaçãoPrograma de Pós-Graduação não informadoUNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINASSwart, Hugo2004info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdf121p. : il.(Broch.)https://hdl.handle.net/20.500.12733/1598532SWART, Hugo. Estudo de desempenho do sistema 1xEV-DO com prioridades de serviços na interface aerea. 2004. 121p. Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação, Campinas, SP. Disponível em: https://hdl.handle.net/20.500.12733/1598532. Acesso em: 2 set. 2024.https://repositorio.unicamp.br/acervo/detalhe/325299porreponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)instname:Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)instacron:UNICAMPinfo:eu-repo/semantics/openAccess2017-02-18T04:01:31Zoai::325299Biblioteca Digital de Teses e DissertaçõesPUBhttp://repositorio.unicamp.br/oai/tese/oai.aspsbubd@unicamp.bropendoar:2017-02-18T04:01:31Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP) - Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)false
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