Eficiência em aeroportos internacionais : avaliação e caracterização de "benchmarks" = Efficiency in international airports: benchmarks' evaluation and description

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Mazzanati, Giovanni Vitale, 1991-
Data de Publicação: 2018
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: por
Título da fonte: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
Texto Completo: https://hdl.handle.net/20.500.12733/1637524
Resumo: Orientador: Antônio Carlos Pacagnella Junior
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spelling Eficiência em aeroportos internacionais : avaliação e caracterização de "benchmarks" = Efficiency in international airports: benchmarks' evaluation and descriptionEfficiency in international airports : benchmarks' evaluation and descriptionAeroportos - AdministraçãoAnálise envoltória de dadosEficiênciaAirports - ManagementData envelopment analysisEfficiencyBenchmarkingBenchmarking (Administração)Orientador: Antônio Carlos Pacagnella JuniorDissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Ciências AplicadasResumo: Esta pesquisa se baseia no estudo da eficiência de aeroportos internacionais, tendo como principal objetivo identificar as características comuns dos aeroportos internacionais eficientes das 6 regiões da Airports Council International (ACI). A fim de se compreender o funcionamento de um aeroporto, construiu-se uma estrutura taxonômica para descrever suas operações e, após isso, foram identificadas na literatura práticas que podem aumentar a eficiência de cada uma destas operações. Os aeroportos internacionais a serem avaliados foram selecionados a partir do número de movimentações de aeronaves, ou seja, número total de pousos e decolagens, tendo-se escolhido os 10 (dez) maiores neste quesito em cada uma das seis regiões geográficas que a ACI usa como referência (África, Ásia-Pacífico, América Latina, América do Norte, Europa e Oriente Médio), totalizando uma amostra de 60 (sessenta) aeroportos. Os dados para se avaliar a eficiência vieram de relatórios de indicadores de desempenho da ACI para os anos de 2014 e 2015, os mais recentes disponíveis. A eficiência dos aeroportos em cada ano foi avaliada por meio da Análise Envoltória de Dados (DEA), em uma variação do modelo que engloba dois estágios em conjunto, aqui denominados por Estágio de Infraestrutura Física e Estágio de Consolidação de Voos. Os resultados obtidos pelo DEA de dois estágios nesses dois anos para cada aeroporto foram comparados por meio do Índice de Malmquist (MI) para descobrir se houve melhora ou piora de desempenho entre os anos. A partir dessa amostra de 60 aeroportos foram selecionados os 5 (cinco) mais eficientes, tomando-os como "benchmarks", ou modelos para o setor. Esses aeroportos foram analisados em função de suas principais características, mostrando que quantidade de estabelecimentos comerciais, número e disposição das pistas de pouso, formas de acesso ao aeroporto, ser hub, elevado número de passageiros, número de destinos e turismo no país são as características comuns dos aeroportos internacionais referências. O trabalho traz contribuições para a ciência ao agregar em uma análise uma amostra com representatividade global e por analisar os aeroportos considerados referências em termos de eficiência, o que aumenta a compreensão sobre o fenômeno estudado e fornece parâmetros para a tomada de decisões no tocante à políticas públicas e de gestão aeroportuáriaAbstract: The present research is based on international airports efficiency study. Our main objective was to identify common features in efficient airports from all six regions of Airports Council International (ACI). In order to understand what makes an airport efficient, we developed a taxonomic structure to describe airport's operations. From academic studies, we found practices that could improve the efficiency of these operations. We selected a sample of 60 (sixty) international airports, based on the six regions defined by the Airports Council International (Africa, Asia and South Pacific, Europe, Latin America, Middle East and North America). From each region, we chose the biggest ten airports, in terms of number of aircrafts movements. Data for efficiency evaluation came from ACI reports of 2014 and 2015, the lasts years available. We analysed the efficiency for both years using the Data Envelopment Analysis (DEA), in a two stage mathematical model variation, called by us Physical Infrastructure Stage and Flight Consolidation Stage. The results from two-stage DEA were compared with Malmquist Index (MI) to discover if airport's efficiency had improved. Then, we selected 5 (five) benchmarks airports from the initial 60 airports sample. All these benchmarking airports were described with an emphasis in their attributes, showing number of commercial facilities, number and arrangement of runways, modes of access to the airport, being a hub, high number of passengers, number of destinies and tourist rate in the country are the main factor which impacts positively international airport's efficiencyMestradoPesquisa Operacional e Gestão de ProcessosMestre em Engenharia de Produção e de ManufaturaFAEPEX3077/16[s.n.]Pacagnella Júnior, Antônio Carlos, 1977-Simon, Alexandre TadeuSilva, Alessandro LucasUniversidade Estadual de Campinas (UNICAMP). Faculdade de Ciências AplicadasPrograma de Pós-Graduação em Engenharia de Produção e de ManufaturaUNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINASMazzanati, Giovanni Vitale, 1991-20182018-12-20T00:00:00Zinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdf1 recurso online (130 p.) : il., digital, arquivo PDF.https://hdl.handle.net/20.500.12733/1637524MAZZANATI, Giovanni Vitale. Eficiência em aeroportos internacionais: avaliação e caracterização de "benchmarks" = Efficiency in international airports: benchmarks' evaluation and description. 2018. 1 recurso online (130 p.) Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Ciências Aplicadas, Limeira, SP. Disponível em: https://hdl.handle.net/20.500.12733/1637524. 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