Análise de benchmarking para projeto de plataforma logística : caso da plataforma logística de Campinas

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Carvalho, Carolina Corrêa de, 1982-
Data de Publicação: 2010
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: por
Título da fonte: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
Texto Completo: https://hdl.handle.net/20.500.12733/1614383
Resumo: Orientador: Orlando Fontes Lima Júnior
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spelling Análise de benchmarking para projeto de plataforma logística : caso da plataforma logística de CampinasBenchmarking analysis for project of logistic platform : case of Campinas logistic platformMétodo de estudo de casosBenchmarkingCase studyData envelopment analysisBenchmarking (Administração)Orientador: Orlando Fontes Lima JúniorDissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e UrbanismoResumo: O uso de plataformas logísticas no mundo vem crescendo consideravelmente, mas no Brasil tal prática ainda é incipiente. Face às particularidades locais, os projetos têm que ser bem adaptados para a realidade brasileira, existindo poucos estudos que auxiliem nesta direção. O objetivo deste trabalho é propor uma metodologia para análise de benchmarking de plataformas logísticas e aplicá-la em um caso na Região Metropolitana de Campinas, São Paulo, Brasil. Como base para o estudo foi selecionado vinte e nove plataformas logísticas espalhadas pelo mundo e, por meio de Análise Envoltória de Dados (DEA), foram identificadas as que constituíram benchmarking Mundial para o projeto da plataforma logística de Campinas (PLC). Para esta analise foi adotado o modelo DEA-BCC (Variable Return to Scale- VRS) com os seguintes indicadores de desempenho; áreas das plataformas logísticas, capital investido, número de empresas atraídas e movimentação anual de carga. Após a avaliação inicial das vinte e nove plataformas pelo DEA foram identificadas sete como benchmarks mundiais e deste conjunto três foram apontadas como referências de melhores práticas para a PLC (Atlantic Gateway-Halifax Logistics Park, Canadá; Raritan Center, USA; e Rickenbacker Global Logistics Park USA). Ao mesmo tempo um estudo qualitativo, utilizando o método de estudo de caso múltiplo, identificou outras cinco plataformas européias como referencias para o projeto; a PLAZA (Espanha); Distrito de Nola (Itália); Rugis (França); Bremen GVZ (Alemanha) e Dallas Logistic Hub (Estados Unidos). A partir de uma analise detalhada das plataformas selecionadas foi possível identificar sugestões de melhoria e diretrizes de concepção para a plataforma brasileira. Esta aplicação demonstrou que a estratégia proposta tem grande aplicabilidade e apresenta bons resultados para avaliação de projetos de concepção de plataformas logísticasAbstract: The use of logistic Platform in the world has grown considerably, but in Brazil, this practice is still incipient. Given local circumstances, projects need to be well adapted to Brazilian reality, there are few studies that help in this direction. The aim of this paper is to suggest guidelines for strategic planning of the new logistics platform to be installed in Campinas, São Paulo. As a starting point of the study were selected twenty-nine logistics platforms around the world and, through Data Envelopment Analysis (DEA) have been identified that constitute the global benchmarking and were taken as the base platform design logistics of Campinas (PLC). For this analysis we adopted the DEA-BCC model (Variable Return to Scale-VRS) with the following performance indicators, areas of logistics platforms, the capital invested, number of businesses attracted and annual cargo handling. After the initial assessment of the twenty-nine platforms by DEA were identified seven as global benchmarks and this set three references have been identified as best practices for the PLC (Atlantic Gateway-Halifax Logistics Park, Canada, Raritan Center, USA; Rickenbacker Global Logistics Park and USA). At the same time a qualitative study, using the method of multiple case study, identified five more platforms PLAZA (Span), Distrito de Nola (Italy), Rugis (France) Bremen GVZ (German) e Dallas logistic Hub (USA) that could be included as references for the enterprise. From a detailed analysis of selected platforms were able to identify suggestions for improvements and design guidelines for the Brazilian platform. This application demonstrated that the proposed strategy has wide applicability and gives good results for project evaluation design of logistics platformsMestradoTransportesMestre em Engenharia Civil[s.n.]Lima Júnior, Orlando Fontes, 1958-Guimarães, Carlos Alberto BandeiraNovaes, Antônio GalvãoUniversidade Estadual de Campinas. Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e UrbanismoPrograma de Pós-Graduação em Engenharia CivilUNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINASCarvalho, Carolina Corrêa de, 1982-2010info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdf130 p. : il.https://hdl.handle.net/20.500.12733/1614383CARVALHO, Carolina Corrêa de. Análise de benchmarking para projeto de plataforma logística: caso da plataforma logística de Campinas. 2010. 130 p. Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo, Campinas, SP. Disponível em: https://hdl.handle.net/20.500.12733/1614383. Acesso em: 15 mai. 2024.https://repositorio.unicamp.br/acervo/detalhe/785773porreponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)instname:Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)instacron:UNICAMPinfo:eu-repo/semantics/openAccess2021-05-22T08:19:26Zoai::785773Biblioteca Digital de Teses e DissertaçõesPUBhttp://repositorio.unicamp.br/oai/tese/oai.aspsbubd@unicamp.bropendoar:2021-05-22T08:19:26Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP) - Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)false
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