Regulação de trens em sistemas metroviarios

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Mendes, Wagner Schalch
Data de Publicação: 2009
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: por
Título da fonte: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
Texto Completo: https://hdl.handle.net/20.500.12733/1610215
Resumo: Orientador: Rafael Santos Mendes
id UNICAMP-30_8dc16cafce45ac61f6a2cd3f7f8937f6
oai_identifier_str oai::467759
network_acronym_str UNICAMP-30
network_name_str Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
repository_id_str
spelling Regulação de trens em sistemas metroviariosTrain regulation for mass transit systemsSistemas de controle por realimentação - Modelos matemáticosTeoria do controleTransporte urbanoMetrôFeedback control system - Mathematical modelsControl theoryCity transportationSubwaysOrientador: Rafael Santos MendesDissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de ComputaçãoResumo: O problema de regulação de trens é particularmente importante entre os problemas de escalonamento encontrados nos sistemas de transporte metroviários, sendo caracterizados por trens percorrendo regiões urbanas levando passageiros de uma localização para outra. Se o intervalo entre trens desejado, tempos de parada em plataformas e os tempos de percurso entre plataformas são determinados e conhecidos a-priori, a solução de estado estável (tabela horária) pode ser calculada. Entretanto, sistemas reais estão sujeitos a perturbações como passageiros impedindo o fechamento de portas, falhas mecânicas ou elétricas, etc., que podem desviar os trens do estado estável. Nesse contexto, esse trabalho está direcionado para a determinação de uma lei de controle, i.e., uma lei para a determinação dos instantes de chegada e partida de cada trem em cada plataforma nos ciclos do sistema para restabelecer e manter a tabela horária (solução de referência). A lei de controle proposta está baseada nos conceitos da álgebra maxplus. Os instantes desejáveis de chegada e partida de cada trem em cada plataforma são calculados a partir dos últimos instantes de ocorrência dos eventos do sistema e de um conjunto de matrizes definido na álgebra max-plus.Abstract: The train regulation problem is of particular importance among the scheduling problems found in mass transit systems, being characterized by trains running in urban regions taking passengers from one location to another. If the desired headway between trains, dwell-times in platforms and running times between platforms are determined and known a-priori, the steady state solution (timetable) can be calculated. However, real systems are subject to disturbances such as passengers preventing doors from closing, mechanical or electrical failures, etc., that can deviate the trains from the steady state. In this context, this work is concerned with the determination of a control law, i.e., a law for the determination of the arrival and departure times of each train on each platform in the system's cycles in order to reestablish and maintain the timetable (reference solution). The proposed control law is based on max-plus algebra concepts. The desired arrival and departure times of each train on each platform are calculated from the last occurrence instants of the system's events and from a set of matrices defined in max-plus algebra.MestradoAutomaçãoMestre em Engenharia Elétrica[s.n.]Mendes, Rafael Santos, 1957-Miyagi, Paulo EigiBorelli, Walter da CunhaUniversidade Estadual de Campinas (UNICAMP). Faculdade de Engenharia Elétrica e de ComputaçãoPrograma de Pós-Graduação em Engenharia ElétricaUNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINASMendes, Wagner Schalch20092009-07-05T00:00:00Zinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdf86 f. : il.https://hdl.handle.net/20.500.12733/1610215MENDES, Wagner Schalch. Regulação de trens em sistemas metroviarios. 2009. 86 f. Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação, Campinas, SP. Disponível em: https://hdl.handle.net/20.500.12733/1610215. Acesso em: 3 set. 2024.https://repositorio.unicamp.br/acervo/detalhe/467759porreponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)instname:Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)instacron:UNICAMPinfo:eu-repo/semantics/openAccess2017-02-18T05:38:30Zoai::467759Biblioteca Digital de Teses e DissertaçõesPUBhttp://repositorio.unicamp.br/oai/tese/oai.aspsbubd@unicamp.bropendoar:2017-02-18T05:38:30Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP) - Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)false
dc.title.none.fl_str_mv Regulação de trens em sistemas metroviarios
Train regulation for mass transit systems
title Regulação de trens em sistemas metroviarios
spellingShingle Regulação de trens em sistemas metroviarios
Mendes, Wagner Schalch
Sistemas de controle por realimentação - Modelos matemáticos
Teoria do controle
Transporte urbano
Metrô
Feedback control system - Mathematical models
Control theory
City transportation
Subways
title_short Regulação de trens em sistemas metroviarios
title_full Regulação de trens em sistemas metroviarios
title_fullStr Regulação de trens em sistemas metroviarios
title_full_unstemmed Regulação de trens em sistemas metroviarios
title_sort Regulação de trens em sistemas metroviarios
author Mendes, Wagner Schalch
author_facet Mendes, Wagner Schalch
author_role author
dc.contributor.none.fl_str_mv Mendes, Rafael Santos, 1957-
Miyagi, Paulo Eigi
Borelli, Walter da Cunha
Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP). Faculdade de Engenharia Elétrica e de Computação
Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica
UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS
dc.contributor.author.fl_str_mv Mendes, Wagner Schalch
dc.subject.por.fl_str_mv Sistemas de controle por realimentação - Modelos matemáticos
Teoria do controle
Transporte urbano
Metrô
Feedback control system - Mathematical models
Control theory
City transportation
Subways
topic Sistemas de controle por realimentação - Modelos matemáticos
Teoria do controle
Transporte urbano
Metrô
Feedback control system - Mathematical models
Control theory
City transportation
Subways
description Orientador: Rafael Santos Mendes
publishDate 2009
dc.date.none.fl_str_mv 2009
2009-07-05T00:00:00Z
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/masterThesis
format masterThesis
status_str publishedVersion
dc.identifier.uri.fl_str_mv https://hdl.handle.net/20.500.12733/1610215
MENDES, Wagner Schalch. Regulação de trens em sistemas metroviarios. 2009. 86 f. Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação, Campinas, SP. Disponível em: https://hdl.handle.net/20.500.12733/1610215. Acesso em: 3 set. 2024.
url https://hdl.handle.net/20.500.12733/1610215
identifier_str_mv MENDES, Wagner Schalch. Regulação de trens em sistemas metroviarios. 2009. 86 f. Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação, Campinas, SP. Disponível em: https://hdl.handle.net/20.500.12733/1610215. Acesso em: 3 set. 2024.
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.relation.none.fl_str_mv https://repositorio.unicamp.br/acervo/detalhe/467759
dc.rights.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
86 f. : il.
dc.publisher.none.fl_str_mv [s.n.]
publisher.none.fl_str_mv [s.n.]
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
instname:Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
instacron:UNICAMP
instname_str Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
instacron_str UNICAMP
institution UNICAMP
reponame_str Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
collection Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
repository.name.fl_str_mv Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP) - Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
repository.mail.fl_str_mv sbubd@unicamp.br
_version_ 1809189013898133504

Registros relacionados