Estudo de um modelo computacional para prever a ocorrência da detonação em um motor avançado a etanol
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Data de Publicação: | 2017 |
Tipo de documento: | Dissertação |
Idioma: | por |
Título da fonte: | Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP) |
Texto Completo: | https://hdl.handle.net/20.500.12733/1632619 |
Resumo: | Orientador: Janito Vaqueiro Ferreira |
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Estudo de um modelo computacional para prever a ocorrência da detonação em um motor avançado a etanolStudy of computer model to predict the knock occurence on an advanced ethanol engineDetonaçãoCombustãoEtanol hidratadoMotores de combustão internaKnockCombustionHydrous EthanolSpark ignition enginesOrientador: Janito Vaqueiro FerreiraDissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia MecânicaResumo: Neste presente trabalho é apresentado um método para a predição da ocorrência da detonação em um motor de ignição por centelha operando com etanol hidratado (E95h). O método é baseado na simulação de um motor, implementado em modelo fenomenologico de duas zonas. O modelo de predição considerando as variavéis pressão, temperatura e octanagem do combustível é formulado e calibrado com dados experimentais, baseado no Knock Integral Method (KIM) encontrado na literatura. Após as devidas calibrações é analisada a influência dos fatores: temperatura ambiente, temperature de parede de cilindro, umidade, octanagem, avanço e taxa de compressão. Os resultados obtidos foram coerentes e esperados apesar de utilizar baixo custo computacional e mostraram alternativas para o controle da detonaçãoAbstract: In this work it is presented a method for the prediction of the onset knock phenomenon on a spark ignition engine operating with hydrous ethanol (E95h). The method is based on the simulation of the engine, implemented in a two-zone non-dimensional model. A knock model considering multi-variable effects including pressure, temperature and octane number is formulated and calibrated with experimental data, based on Knock Integral Method found in literature. After the calibration, it is analysed the influence of such factors: ambient temperature, cylinder wall temperature, relative humidity, octane number and compression rate. The obtained results were coherent and expected despite low computational cost required and showed alternative ways to control knock occurrenceMestradoMecânica dos Sólidos e Projeto MecânicoMestre em Engenharia MecânicaFAPESP2015/24187-8[s.n.]Ferreira, Janito Vaqueiro, 1961-Gallo, Waldyr Luiz RibeiroLaganá, Armando Antônio MariaUniversidade Estadual de Campinas. Faculdade de Engenharia MecânicaPrograma de Pós-Graduação em Engenharia MecânicaUNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINASSantos Júnior, Francisco Renato dos, 1990-20172017-12-11T00:00:00Zinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdf1 recurso online (116 p.) : il., digital, arquivo PDF.https://hdl.handle.net/20.500.12733/1632619SANTOS JÚNIOR, Francisco Renato dos. Estudo de um modelo computacional para prever a ocorrência da detonação em um motor avançado a etanol. 2017. 1 recurso online (116 p.) Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecânica, Campinas, SP. Disponível em: https://hdl.handle.net/20.500.12733/1632619. Acesso em: 15 mai. 2024.https://repositorio.unicamp.br/acervo/detalhe/990226Requisitos do sistema: Software para leitura de arquivo em PDFporreponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)instname:Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)instacron:UNICAMPinfo:eu-repo/semantics/openAccess2018-06-13T10:34:42Zoai::990226Biblioteca Digital de Teses e DissertaçõesPUBhttp://repositorio.unicamp.br/oai/tese/oai.aspsbubd@unicamp.bropendoar:2018-06-13T10:34:42Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP) - Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)false |
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