Estudo comparativo de trens de potência com disco de embreagem convencional e com volante de dupla massa de motores flex e diesel

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Melo, Ricardo Doriguelo de
Data de Publicação: 2010
Tipo de documento: Tese
Idioma: por
Título da fonte: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
Texto Completo: https://hdl.handle.net/20.500.12733/1613060
Resumo: Orientador: Milton Dias Junior
id UNICAMP-30_d563434f1cd65c042a20c778af5586af
oai_identifier_str oai::775320
network_acronym_str UNICAMP-30
network_name_str Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
repository_id_str
spelling Estudo comparativo de trens de potência com disco de embreagem convencional e com volante de dupla massa de motores flex e dieselComparative study of the powertrain with conventional clutch disc and dual mass flywheel for engines flex and dieselEmbreagens (Máquinas)VibraçãoClutches (Machines)VibrationOrientador: Milton Dias JuniorDissertação (mestrado profissional) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia MecânicaResumo: O motor de combustão interna, embreagem, transmissão, diferencial, eixo Cardan, semieixos e rodas motrizes compõem o trem de potência de um veículo que, por diversas razões de refinamento e peso, oferecem baixa "resistência" aos ruídos decorrentes da irregularidade de rotação do motor. O presente trabalho reúne elementos para analisar os efeitos das flutuações de rotação (vibrações torsionais) presentes nos volantes de motores de quatro tempos durante a fase de desenvolvimento de sistemas de embreagem em veículos abastecidos com diferentes combustíveis: gasolina, álcool (etanol) e diesel. O uso de simulação matemática computacional permite amenizar ou eliminar os ruídos provenientes da transmissão no veículo protótipo ou até mesmo de um veículo virtual, possibilitando assim ganhos significativos no tempo de desenvolvimento de discos de embreagem e/ou volantes de dupla massa. Esta simulação nos indica também qual melhor tecnologia para diminuir as flutuações provenientes do motor do veículo: se o disco de embreagem ou o volante de dupla massaAbstract: The internal combustion engine, clutch, transmission, differential, propeller shaft, half shafts and driven wheels compose the powertrain of a vehicle which, due to several reasons of refinement and weight, offer low noise "counter resistance" to engine irregularity. This report is a collection of elements to analyze the effects of the engine revolution irregularity (torsional vibration) present on flywheels of 4-stroke engines in the development of clutch systems in the vehicles supplied with different fuels: gas, alcohol and diesel. The use of computer simulation allows to soften or to eliminate the noise deriving from the transmission of prototype vehicles our virtual vehicles with new powertrain combination (clutch discs and/or dual-mass-flywheels), bringing considerable development time gains. This simulation showed the best technology reduces the engine revolution irregularity presents in the vehicles: if clutch disc or dual mass flywheelMestradoDinâmicaMestre em Engenharia Automobilística[s.n.]Dias Junior, Milton, 1962-Araujo, Cleudmar Amaral dePederiva, RobsonUniversidade Estadual de Campinas. Faculdade de Engenharia MecânicaPrograma de Pós-Graduação em Engenharia MecânicaUNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINASMelo, Ricardo Doriguelo de2010info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/doctoralThesisapplication/pdf76 f. : il.https://hdl.handle.net/20.500.12733/1613060MELO, Ricardo Doriguelo de. Estudo comparativo de trens de potência com disco de embreagem convencional e com volante de dupla massa de motores flex e diesel. 2010. 76 f. Dissertação (mestrado profissional) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecânica, Campinas, SP. Disponível em: https://hdl.handle.net/20.500.12733/1613060. Acesso em: 15 mai. 2024.https://repositorio.unicamp.br/acervo/detalhe/775320porreponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)instname:Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)instacron:UNICAMPinfo:eu-repo/semantics/openAccess2017-02-18T06:00:26Zoai::775320Biblioteca Digital de Teses e DissertaçõesPUBhttp://repositorio.unicamp.br/oai/tese/oai.aspsbubd@unicamp.bropendoar:2017-02-18T06:00:26Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP) - Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)false
dc.title.none.fl_str_mv Estudo comparativo de trens de potência com disco de embreagem convencional e com volante de dupla massa de motores flex e diesel
Comparative study of the powertrain with conventional clutch disc and dual mass flywheel for engines flex and diesel
title Estudo comparativo de trens de potência com disco de embreagem convencional e com volante de dupla massa de motores flex e diesel
spellingShingle Estudo comparativo de trens de potência com disco de embreagem convencional e com volante de dupla massa de motores flex e diesel
Melo, Ricardo Doriguelo de
Embreagens (Máquinas)
Vibração
Clutches (Machines)
Vibration
title_short Estudo comparativo de trens de potência com disco de embreagem convencional e com volante de dupla massa de motores flex e diesel
title_full Estudo comparativo de trens de potência com disco de embreagem convencional e com volante de dupla massa de motores flex e diesel
title_fullStr Estudo comparativo de trens de potência com disco de embreagem convencional e com volante de dupla massa de motores flex e diesel
title_full_unstemmed Estudo comparativo de trens de potência com disco de embreagem convencional e com volante de dupla massa de motores flex e diesel
title_sort Estudo comparativo de trens de potência com disco de embreagem convencional e com volante de dupla massa de motores flex e diesel
author Melo, Ricardo Doriguelo de
author_facet Melo, Ricardo Doriguelo de
author_role author
dc.contributor.none.fl_str_mv Dias Junior, Milton, 1962-
Araujo, Cleudmar Amaral de
Pederiva, Robson
Universidade Estadual de Campinas. Faculdade de Engenharia Mecânica
Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica
UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS
dc.contributor.author.fl_str_mv Melo, Ricardo Doriguelo de
dc.subject.por.fl_str_mv Embreagens (Máquinas)
Vibração
Clutches (Machines)
Vibration
topic Embreagens (Máquinas)
Vibração
Clutches (Machines)
Vibration
description Orientador: Milton Dias Junior
publishDate 2010
dc.date.none.fl_str_mv 2010
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/doctoralThesis
format doctoralThesis
status_str publishedVersion
dc.identifier.uri.fl_str_mv https://hdl.handle.net/20.500.12733/1613060
MELO, Ricardo Doriguelo de. Estudo comparativo de trens de potência com disco de embreagem convencional e com volante de dupla massa de motores flex e diesel. 2010. 76 f. Dissertação (mestrado profissional) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecânica, Campinas, SP. Disponível em: https://hdl.handle.net/20.500.12733/1613060. Acesso em: 15 mai. 2024.
url https://hdl.handle.net/20.500.12733/1613060
identifier_str_mv MELO, Ricardo Doriguelo de. Estudo comparativo de trens de potência com disco de embreagem convencional e com volante de dupla massa de motores flex e diesel. 2010. 76 f. Dissertação (mestrado profissional) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecânica, Campinas, SP. Disponível em: https://hdl.handle.net/20.500.12733/1613060. Acesso em: 15 mai. 2024.
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.relation.none.fl_str_mv https://repositorio.unicamp.br/acervo/detalhe/775320
dc.rights.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
76 f. : il.
dc.publisher.none.fl_str_mv [s.n.]
publisher.none.fl_str_mv [s.n.]
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
instname:Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
instacron:UNICAMP
instname_str Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
instacron_str UNICAMP
institution UNICAMP
reponame_str Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
collection Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
repository.name.fl_str_mv Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP) - Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
repository.mail.fl_str_mv sbubd@unicamp.br
_version_ 1799138473834184704

Registros relacionados