Mobilidade urbana sustentável: uso de pavimento de concreto em faixas exclusivas de ônibus

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Scherer, Sabrina Lucena
Data de Publicação: 2018
Tipo de documento: Artigo
Título da fonte: Repositório Digital Unicesumar
Texto Completo: http://rdu.unicesumar.edu.br//handle/123456789/757
Resumo: Artigo apresentado ao Curso de Graduação em Engenharia Civil da UNICESUMAR – Centro Universitário de Maringá como requisito parcial para a obtenção do título de Bacharel em Engenharia Civil, sob a orientação do Prof. Me. Claudio de Souza Rodrigues.
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Dentre os diversos componentes fundamentais urbanos, a mobilidade é crucial para a dinâmica nas cidades, pois transpõe e conecta os outros serviços essenciais. Contudo, o planejamento urbano convencional promove o uso do transporte motorizado individual, desperdiçando tempo, recursos e criando cidades insustentáveis. O objetivo desse artigo é analisar o pavimento de concreto em faixas exclusivas de ônibus como prática eficiente de mobilidade urbana sustentável. Optou-se por uma metodologia qualitativa, baseada em pesquisa bibliográfica, documental e estatísticas oficiais. Evidenciou-se um desalinho entre o discurso oficial do planejamento urbano sustentável e políticas que favoreceram veículos individuais motorizados. Neste trabalho, são apresentados conceitos como os de desenvolvimento sustentável, mobilidade urbana sustentável, faixas exclusivas e, longe da pretensão de apresentar soluções inéditas, analisa como opção viável o pavimento de concreto e as características que o tornam sustentável, destacando-se a necessidade da difusão dos conceitos entre os profissionais da área e, principalmente, da inclusão do tema na pauta de discussão da sociedade.
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