Estudo de viabilidade de adequação geométrica da interseção existente entre as Rodovias PR-498 e PR-554 no Estado do Paraná
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Data de Publicação: | 2018 |
Tipo de documento: | Artigo |
Título da fonte: | Repositório Digital Unicesumar |
Texto Completo: | http://rdu.unicesumar.edu.br//handle/123456789/746 |
Resumo: | Artigo apresentado ao Curso de Graduação em Engenharia Civil da UNICESUMAR – Centro Universitário de Maringá como requisito parcial para a obtenção do título de Bacharel em Engenharia Civil, sob a orientação do Prof. Msc. Ronan Yuzo Takeda Violin e coorientação do Engº Esp. Victor Eduardo Antunes. |
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Estudo de viabilidade de adequação geométrica da interseção existente entre as Rodovias PR-498 e PR-554 no Estado do ParanáEntroncamentoProjeto GeométricoRótula ModernaArtigo apresentado ao Curso de Graduação em Engenharia Civil da UNICESUMAR – Centro Universitário de Maringá como requisito parcial para a obtenção do título de Bacharel em Engenharia Civil, sob a orientação do Prof. Msc. Ronan Yuzo Takeda Violin e coorientação do Engº Esp. Victor Eduardo Antunes.Este trabalho apresenta estudos realizados para a averiguação da viabilidade de adequação da interseção rodoviária existente entre as rodovias PR - 498 e PR - 554 no município de Presidente Castelo Branco - PR. A atual geometria do entroncamento não comporta as dimensões dos veículos que o utilizam, além de ser um ponto crítico da malha rodoviária paranaense com a ocorrência de diversos acidentes. O estudo foi elaborado a partir do levantamento dos dados básicos do local e o pré-dimensionamento das principais características da solução proposta para adequação, para a qual o veículo de projeto adotado foi o BLT, caminhão duplo-articulado comumente utilizado para o transporte canavieiro incidente do local. A solução proposta foi a implantação de uma rótula moderna cujas características de operação conferem prioridade para o tráfego que circula pela rotatória, obrigando os veículos que se aproximam da interseção a conferirem prioridade.Unicesumar2019-02-08T16:56:10Z2019-02-08T16:56:10Z2018-11-12info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/articleapplication/pdfhttp://rdu.unicesumar.edu.br//handle/123456789/746otherManhães, Guilhermereponame:Repositório Digital Unicesumarinstname:Centro Universitário de Maringáinstacron:UniCesumarinfo:eu-repo/semantics/openAccess2020-06-13T16:58:32Zhttp://rdu.unicesumar.edu.br/PRIhttp://rdu.unicesumar.edu.br/oai/requestjoao.souza@unicesumar.edu.bropendoar:2020-06-13 16:58:48.886Repositório Digital Unicesumar - Centro Universitário de Maringáfalse |
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Artigo apresentado ao Curso de Graduação em Engenharia Civil da UNICESUMAR – Centro Universitário de Maringá como requisito parcial para a obtenção do título de Bacharel em Engenharia Civil, sob a orientação do Prof. Msc. Ronan Yuzo Takeda Violin e coorientação do Engº Esp. Victor Eduardo Antunes. Este trabalho apresenta estudos realizados para a averiguação da viabilidade de adequação da interseção rodoviária existente entre as rodovias PR - 498 e PR - 554 no município de Presidente Castelo Branco - PR. A atual geometria do entroncamento não comporta as dimensões dos veículos que o utilizam, além de ser um ponto crítico da malha rodoviária paranaense com a ocorrência de diversos acidentes. O estudo foi elaborado a partir do levantamento dos dados básicos do local e o pré-dimensionamento das principais características da solução proposta para adequação, para a qual o veículo de projeto adotado foi o BLT, caminhão duplo-articulado comumente utilizado para o transporte canavieiro incidente do local. A solução proposta foi a implantação de uma rótula moderna cujas características de operação conferem prioridade para o tráfego que circula pela rotatória, obrigando os veículos que se aproximam da interseção a conferirem prioridade. |
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Artigo apresentado ao Curso de Graduação em Engenharia Civil da UNICESUMAR – Centro Universitário de Maringá como requisito parcial para a obtenção do título de Bacharel em Engenharia Civil, sob a orientação do Prof. Msc. Ronan Yuzo Takeda Violin e coorientação do Engº Esp. Victor Eduardo Antunes. |
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