Gestão ambiental portuária integrada: ferramenta de incremento comercial na atividade portuária
Autor(a) principal: | |
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Data de Publicação: | 2009 |
Tipo de documento: | Dissertação |
Idioma: | por |
Título da fonte: | Repositório Institucional da Universidade Cruzeiro do Sul |
Texto Completo: | https://repositorio.cruzeirodosul.edu.br/handle/123456789/2373 |
Resumo: | Considerando a importância da variável ambiental dentro da atividade portuária e a necessidade crescente de expansão da mesma devido à demanda que o mercado impõe decorrente do crescimento comercial mundial, o presente trabalho apresenta a Gestão Ambiental Integrada como ferramenta para o incremento da competitividade e atratividade comercial do setor portuário. No desenvolvimento da pesquisa foi possível constatar que no Brasil não é prática comum o uso de indicadores ambientais específicos para a atividade portuária. Assim, através da proposição de indicadores ambientais portuários, relacionados ao incremento comercial da atividade, pretende-se encorajar as autoridades portuárias, operadores e atores envolvidos, a adotar uma agenda de negócios sustentável, demonstrando que a sustentabilidade ambiental pode ser economicamente viável, e incentivar os órgãos competentes a adotar indicadores ambientais específicos para o setor, como auxílio na avaliação do desempenho ambiental da atividade. Para auxiliar na validação dos indicadores propostos, foram avaliados o Porto de Antonina, mais especificamente o Terminal Portuário da Ponta do Félix situado no estado do Paraná, e o Porto de Itajaí, localizado no estado de Santa Catarina. Foi possível perceber que os gestores ambientais entendem que cuidar do meio ambiente também pode ser um ponto de atratividade comercial do porto, e que a adoção de indicadores ambientais auxiliaria no monitoramento do sistema de gestão e seria uma ferramenta a mais para o incremento comercial e competitividade na atividade portuária. |
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Assim, através da proposição de indicadores ambientais portuários, relacionados ao incremento comercial da atividade, pretende-se encorajar as autoridades portuárias, operadores e atores envolvidos, a adotar uma agenda de negócios sustentável, demonstrando que a sustentabilidade ambiental pode ser economicamente viável, e incentivar os órgãos competentes a adotar indicadores ambientais específicos para o setor, como auxílio na avaliação do desempenho ambiental da atividade. Para auxiliar na validação dos indicadores propostos, foram avaliados o Porto de Antonina, mais especificamente o Terminal Portuário da Ponta do Félix situado no estado do Paraná, e o Porto de Itajaí, localizado no estado de Santa Catarina. Foi possível perceber que os gestores ambientais entendem que cuidar do meio ambiente também pode ser um ponto de atratividade comercial do porto, e que a adoção de indicadores ambientais auxiliaria no monitoramento do sistema de gestão e seria uma ferramenta a mais para o incremento comercial e competitividade na atividade portuária.Considering the importance of the Environmental Impact Assessment in the Portuary Activity and the growing expansion necessities caused by the rising demand in the World Market, is the present work proposes Integrated Environmental Management as a tool to increase the competitiveness and the business opportunities in the Portuary Sector. According to the research we were able to determine that in brazil the environmental impact assessment in the portuary activity is not a common practice. Using the proposed Portuary Environmental Indicators related to the increasing Portuary International Trade, the author seeks to encourage port authorities, operators and all the related associates to adopt a sustainable business protocol, demonstrating that an environmentally sustainable portuary activity can be economically feasible, and also to instigate governing bodies to adopt the proposed Portuary Environmental Indicators in this sector as a viable tool to analyze Environmental Impact. In order to validate the proposed indicators, two brazilian ports were analyzed, Porto de Antonina, specifically terminal Ponta do Felix, in the state of Paraná, and Porto de Itajaí, in the state of Santa Catarina. It was able to recognize that the environmental managers understand the importance of environmental management as an attractive commercial incentive and the adoption of portuary environmental indicators can help as a monitoring device to increase commercial productivity and competitiveness in the portuary sector.porUniversidade PositivoPrograma de Pós-Graduação em Gestão AmbientalUPBrasilPós-GraduaçãoCNPQ::CIENCIAS BIOLOGICASCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA SANITARIAGestão ambientalGestão ambiental portuária integrada: ferramenta de incremento comercial na atividade portuáriainfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisAlberti, Sandra Marahttp://lattes.cnpq.br/5178776616354299-Ruiz, Marcela Thierbachinfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositório Institucional da Universidade Cruzeiro do Sulinstname:Universidade Cruzeiro do Sul (UNICSUL)instacron:UNICSULORIGINALMarcela Thierbach Ruiz.pdfMarcela Thierbach Ruiz.pdfDissertaçãoapplication/pdf3154011http://dev.siteworks.com.br:8080/jspui/bitstream/123456789/2373/1/Marcela%20Thierbach%20Ruiz.pdfd396addcfe6ae59ad2d206d2be86f679MD51LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81748http://dev.siteworks.com.br:8080/jspui/bitstream/123456789/2373/2/license.txt8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD52123456789/23732021-08-09 10:12:13.859oai:repositorio.cruzeirodosul.edu.br: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Repositório InstitucionalPRIhttps://repositorio.cruzeirodosul.edu.br/oai/requestmary.pela@unicid.edu.bropendoar:2021-08-09T13:12:13Repositório Institucional da Universidade Cruzeiro do Sul - Universidade Cruzeiro do Sul (UNICSUL)false |
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