O desempenho mecânico e a durabilidade de argamassas produzidas com resíduo da construção civil (RCC)

• Autor(a) principal: Moraes, Guilherme Amaral de
• Data de Publicação: 2017
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UNIJUI
• Texto Completo: http://bibliodigital.unijui.edu.br:8080/xmlui/handle/123456789/5212
• topic: Engenharias; Engenharia Civil; Reciclagem; Resistência mecânica; Carbonatação

A construção civil é responsável pela maior parte dos resíduos produzidos atualmente, esses resíduos são gerados tanto durante o processo de construção, como no momento da demolição. Essa grande quantidade de resíduos existentes precisam ter uma destinação ambientalmente adequada. Com a finalidade de criar uma alternativa de reutilização deste material, a indústria da construção civil vem realizando um processo de separação e controle dos resíduos gerados nas obras. Os benefícios do reaproveitamento desse material são tanto a sustentabilidade, como a diminuição dos custos na aquisição de novos materiais de construção, diminuindo a extração de matéria-prima. Em inúmeros trabalhos, a ideia inicial para destinação desse resíduo foi na produção do concreto, podendo substituir, em partes, tanto a função do agregado miúdo, como o agregado graúdo, dependendo da britagem realizada no material. A produção de argamassas utilizando resíduos é algo que surgiu mais ultimamente se comparado com o uso no concreto. O fato de ser um campo novo na área de reutilização de resíduos, a produção de argamassas com esta substituição não possui muitas referências nas bibliografias e nas normas existentes. Pelo fato da argamassa não possuir agregados graúdos, a substituição ocorre na quantidade de agregados miúdos naturais, que mais especificadamente se trata da areia, sendo este o material em maior porcentagem na mistura. Neste trabalho de conclusão de curso elaboraram-se argamassas com resíduos da britagem do concreto proveniente da construção civil. Escolheram-se três tipos de traço, os quais constam nas bibliografias como sendo os mais utilizados em obra, nas proporções de 1:1:4, 1:1:6 e 1:1:8. Em cada um desses traços definidos analisaram-se amostras de argamassa compostas com apenas areia natural, e com 10, 20 e 30% de substituição da areia natural, por resíduos reciclados de concreto, originados em obras da construção civil. Os corpos de prova moldados a partir dessas diferentes misturas foram testados em diferentes idades, quanto à resistência mecânica de tração na flexão, e de compressão e a durabilidade por ensaios de capilaridade e carbonatação. A partir dos ensaios realizados, concluiu-se que conforme o aumento do resíduo na porcentagem dos traços ocorreu um aumento na quantidade de água para nas consistências, na retenção de água, na absorção por capilaridade e na carbonatação. As resistências mecânicas de tração na flexão e de compressão diminuíram conforme o aumento do resíduo na porção do traço.