Acidentes de Trânsito no Município de Foz do Iguaçu - Identificando Causas e Fatores de Diminuição

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Silveira Junior, José Antonio da
Data de Publicação: 2022
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UNILA
Texto Completo: https://dspace.unila.edu.br/handle/123456789/7201
Resumo: Dissertação apresentada ao Programa de Pós-Graduação em Políticas Públicas e Desenvolvimento da Universidade Federal da Integração Latino-Americana, como requisito parcial à obtenção do título de Mestra em Políticas Públicas e Desenvolvimento.
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spelling Acidentes de Trânsito no Município de Foz do Iguaçu - Identificando Causas e Fatores de DiminuiçãoTrânsito. Acidente de Trânsito. Política Pública. Planejamento de trânsito. Dispersão urbana.Dissertação apresentada ao Programa de Pós-Graduação em Políticas Públicas e Desenvolvimento da Universidade Federal da Integração Latino-Americana, como requisito parcial à obtenção do título de Mestra em Políticas Públicas e Desenvolvimento.O presente estudo tem por objetivo levantar as causas de acidentes de trânsito e identificação de políticas públicas existentes para evitá-los ou diminuí-los no município de Foz do Iguaçu, para tanto realiza um estudo sobre o que é o trânsito dentro de várias perspectivas, jurídica, educacional, de engenharia, psicológica. Importante frisar que aborda a gestão do trânsito e como esta é compartilhada entre diversos órgãos. Dentro do enfoque da engenharia trata do planejamento urbano, ocupação do solo e dispersão da área urbana do município o que gera maiores deslocamentos, aumentando o risco de acidentes de trânsito; também aborda a questão de sinalização, calçadas e passeios, a questão das vias urbanas, fiscalização. Discorre sobre o que são políticas públicas e como devem ser formuladas, desde o levantamento da necessidade social até sua extinção, passando por 05 ou 07 fases conforme a divisão acadêmica escolhida. Então são escolhidos os anos de 2020 e 2021 para levantamento de dados estatísticos como número de mortos em decorrência de acidente de trânsito nos referidos, dias da semana de maior número de mortes, horário, fatores que influenciaram. Importante que estes anos escolhidos quando da proposição de admissão ao Programa de Mestrado em 2019, anteriormente a Pandemia-COVID-19, pandemia que de alguma maneira influenciou na mobilidade urbana e número de acidentes. Desta feita, parte o pesquisador para entrevistas com dirigentes de alguns órgãos responsáveis pela gestão do trânsito, bem como distribuição de questionários aos diversos órgãos, não só de gestão do trânsito e também de educação, e salvamento (SIATE e secretária municipal de saúde). Ao final desta pesquisa é formulada a consideração final.OrientaçãoSilveira Junior, José Antonio da2023-03-15T20:48:21Z2023-03-15T20:48:21Z2022info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttps://dspace.unila.edu.br/handle/123456789/7201porinfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositório Institucional da UNILAinstname:Universidade Federal da Integração Latino-Americana (UNILA)instacron:UNILA2024-05-07T04:27:44Zoai:dspace.unila.edu.br:123456789/7201Repositório InstitucionalPUBhttp://dspace.unila.edu.br/oai/requestopendoar:36362024-05-07T04:27:44Repositório Institucional da UNILA - Universidade Federal da Integração Latino-Americana (UNILA)false
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