Estabilização granulométrica e química de areias eólicas aplicadas na construção de estradas rurais

• Autor(a) principal: Almeida, Filipe Ribeiro de
• Data de Publicação: 2019
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UNIPAMPA
• Texto Completo: http://dspace.unipampa.edu.br:8080/jspui/handle/riu/4813
• topic: CNPQ::CIENCIAS AGRARIAS; Engenharia agrícola; Edificações rurais; Estradas rurais; Conservação; Agricultural engineering; Rural buildings; Rural roads; Conservation

Na região sudoeste do estado do Rio Grande do Sul ocorre um fenômeno chamado de arenização, resultado de processos físicos naturais das formações geológicas e também por processos causados pelo manejo inadequado do solo na agricultura e pecuária da região. Outra ocorrência desta região são as estradas municipais de terra em péssimo estado de conservação, seja, pela falta de manutenção, ou por excesso de carga na época da colheita. A cultura do arroz, que por meio das indústrias de processamento produz um importante resíduo, a Cinza de Casca de Arroz (CCA), que se descartada incorretamente pode trazer graves problemas ambientais. Visto isso, o trabalho busca, por meio de estabilização física, com solo fino, e estabilização química, com um solo fino e a CCA, estudar o aproveitamento geotécnico dos solos da arenização, visando a sua utilização em estradas rurais. Foram utilizadas misturas solo eólico-solo fino-CCA nas proporções de 75% solo eólico (Ae) + 25% solo fino (Sf), 80% Ae + 20% Sf, 85% Ae + 15% Sf, 75% Ae + 20% Sf + 5% CCA, 80% Ae + 15% Sf + 5% CCA, 85% Ae + 10% Sf + 5% CCA. Os ensaios de laboratório executados foram compactação dinâmica, Índice de Suporte Califórnia (ISC) e Resistência à Compressão Simples (RCS). Com os resultados chegou-se a conclusão de que a CCA, diminui a massa específica seca compactada das misturas. A mistura com proporção 75% Ae + 20% Sf + 5% CCA, se comparadas às demais misturas, apresentou melhor desempenho quanto Resistência à Compressão Simples. Finalmente, os resultados do Índice de Suporte Califórnia obtidos de todas as misturas, não atingiram valores consideráveis que permitam o seu uso como base ou sub-base de pavimentos, mas são suficientes para serem utilizadas como reforço de subleito de estradas.