Avaliação da variação do ângulo da pá de uma turbina hidráulica do tipo Pelton em relação à potência mecânica no eixo

• Autor(a) principal: Ribas, Alexandre Rodrigues
• Data de Publicação: 2015
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UNIPAMPA
• Texto Completo: http://dspace.unipampa.edu.br/jspui/handle/riu/676
• topic: Engenharia de energias renováveis; Pá; Ângulo; Potência; Turbina Pelton; Renewable energy engineering; Renewable energy engineering; Blade; Angle; Power; Pelton Turbine

Em Pequenas Centrais Hidrelétricas, a turbina hidráulica do tipo Pelton é amplamente utilizada quando se trata de conversão de energia. Por isso, é de grande valia toda e qualquer melhoria da turbina visando o aumento da extração de potência, facilitando assim o acesso à conversão de energia com o mesmo investimento. O presente trabalho tem como objetivo principal avaliar a influência da variação do ângulo das conchas da pá de uma turbina Pelton em relação à potência no eixo que a pá está conectado. Alguns aspectos relevantes foram abordados para a realização deste projeto, tais como design diferenciado da pá, pesquisa de preço visando menor preço de produção, projeto de um sistema eletrônico para variação do ângulo das conchas da pá e a utilização de dispositivos eletrônicos de fácil acesso. Foram apresentadas todas as etapas do processo, desde a escolha do melhor lugar para a construção, projeto da pá, projeto do sistema eletrônico até a geração de potência final da turbina utilizando a pá projetada aliada ao sistema eletrônico. Após a realização dos ensaios, pôde ser observado que a variação da inclinação das conchas da pá implica na variação da potência mecânica resultante do eixo da pá, tendo como ângulo ótimo 15° de inclinação, em cada pá referente à potência mecânica média de 0,27805 W. Com base nisso, entende-se que a variação do ângulo das conchas da pá de turbinas hidráulicas do tipo Pelton vem a ser uma boa alternativa para obtenção de maior potência mecânica no eixo, mantendo a mesma vazão e torque.