Parâmetros de controle de túneis mecanizados escavados em maciços intemperizados: metrô de São Paulo, Linha 5 - Lilás (lote 3)

• Autor(a) principal: Flamínio Filho, Luís Cesar Esteves
• Data de Publicação: 2021
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UNESP
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/11449/204518
• topic: TBM; Mixed face; Lithological profile; Excavation parameters; EPB; Face mista; Perfil litológico; Parâmetros de escavação

A utilização de máquinas pressurizadas do tipo EPB - Earth Pressure Balance para a escavação de túneis em áreas urbanas é ainda bastante escassa no Brasil. Apesar de ser considerada uma técnica de escavação segura e apresentar bom desempenho tanto em maciços terrosos quanto rochosos, a escavação pode se tornar bastante desafiadora e complexa em condições de frente mista. No presente estudo, analisou-se os dados geológicos e os parâmetros de escavação de um trecho da Via 2 do Lote 3 da Linha 5 – Lilás do Metrô de São Paulo, compreendido entre a estação Campo Belo e o PVSE Jesuíno Maciel. Este trecho representa uma das primeiras experiências em frente mista com tuneladoras EPB no Brasil. Sua escavação apresentou taxa de avanço média de 7,7 m/dia, na qual foram interceptados gnaisses, saprólitos e solos residuais em diferentes proporções. Os resultados mostram como os parâmetros de escavação estão diretamente associados ao tipo de material escavado. Os trechos em frente mista transicional provocaram diversos impactos negativos na escavação, como os descritos em outros projetos. Finalmente, os resultados também indicaram que o torque operacional instalado no equipamento foi insuficiente para a escavação do trecho estudado.