Compressibilidade do solo e sistema radicular da cana-de-açúcar em manejo com e sem controle de tráfego
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Data de Publicação: | 2012 |
Outros Autores: | , , , |
Tipo de documento: | Artigo |
Idioma: | por |
Título da fonte: | Repositório Institucional da UNESP |
Texto Completo: | http://dx.doi.org/10.1590/S0100-204X2012000400017 http://hdl.handle.net/11449/27421 |
Resumo: | O objetivo deste trabalho foi comparar a capacidade de suporte de carga do solo em área com cana‑de‑açúcar colhida mecanicamente sem queima, em sistemas de manejo com e sem controle de tráfego agrícola. O controle de tráfego foi feito com ajuste da bitola do trator e transbordo, ou com ajuste da bitola e uso de piloto automático. As amostras de solo foram coletadas em cilindros volumétricos, na soqueira e na entrelinha da cultura (linha de rodado), nas camadas de 0,00-0,10 e 0,20-0,30 m. Avaliou-se a densidade radicular por meio de imagens, obtidas da digitalização de raízes coletadas em monólitos de 0,25x0,10x0,10 m. O manejo sem controle de tráfego apresentou maior capacidade de suporte de carga do solo na linha de plantio, nas duas camadas de solo avaliadas, o que indicou maior compactação. Maior densidade radicular ocorreu no manejo com controle de tráfego com ajuste da bitola e piloto automático, que permitiu maior capacidade de suporte de carga na linha de rodado e preservou a qualidade estrutural na região da soqueira, com reflexo positivo sobre o desenvolvimento do sistema radicular da cana‑de‑açúcar. |
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Compressibilidade do solo e sistema radicular da cana-de-açúcar em manejo com e sem controle de tráfegoSoil compressibility and root system of sugarcane with and without controlled-traffic farmingSaccharumcapacidade de suporte de cargacolheita mecanizadaestrutura do solopressão de preconsolidaçãoSaccharumload‑carrying capacitymechanical harvestsoil structurepreconsolidation pressureO objetivo deste trabalho foi comparar a capacidade de suporte de carga do solo em área com cana‑de‑açúcar colhida mecanicamente sem queima, em sistemas de manejo com e sem controle de tráfego agrícola. O controle de tráfego foi feito com ajuste da bitola do trator e transbordo, ou com ajuste da bitola e uso de piloto automático. As amostras de solo foram coletadas em cilindros volumétricos, na soqueira e na entrelinha da cultura (linha de rodado), nas camadas de 0,00-0,10 e 0,20-0,30 m. Avaliou-se a densidade radicular por meio de imagens, obtidas da digitalização de raízes coletadas em monólitos de 0,25x0,10x0,10 m. O manejo sem controle de tráfego apresentou maior capacidade de suporte de carga do solo na linha de plantio, nas duas camadas de solo avaliadas, o que indicou maior compactação. Maior densidade radicular ocorreu no manejo com controle de tráfego com ajuste da bitola e piloto automático, que permitiu maior capacidade de suporte de carga na linha de rodado e preservou a qualidade estrutural na região da soqueira, com reflexo positivo sobre o desenvolvimento do sistema radicular da cana‑de‑açúcar.The objective of this work was to compare the load‑carrying capacity of the soil in a mechanically harvested sugarcane area, without burning, in managements with and without controlled traffic farming. Controlled traffic was done adjusting the gauges of tractor and trailer, or adjusting the gauges and using autopilot. Soil samples were collected in volumetric cylinders in plant rows and inter‑rows (wheel rows), from 0.00-0.10 and 0.20-0.30-m soil depths. Root density was measured by images, obtained by scanning the collected roots in 0.25x0.10x0.10‑m monoliths. The management without controlled traffic showed a higher load‑carrying capacity of the soil in the planting rows, in both soil layers, which indicates a higher compaction. Greater root density occurred in the management with controlled traffic with gauge adjustment and use of autopilot, which made possible a higher load‑carrying capacity in wheel rows, and preserved structural quality in the plant rows, resulting in a greater root system development of sugarcane.Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)Universidade Estadual de Campinas Faculdade de Engenharia AgrícolaUniversidade Estadual PaulistaUniversidade Estadual PaulistaEmpresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária (EMBRAPA)Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)Universidade Estadual Paulista (Unesp)Souza, Gustavo Soares deSouza, Zigomar Menezes deSilva, Reginaldo Barboza da [UNESP]Araújo, Fernando SilvaBarbosa, Ronny Sobreira2014-05-20T15:09:56Z2014-05-20T15:09:56Z2012-04-01info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/article603-612application/pdfhttp://dx.doi.org/10.1590/S0100-204X2012000400017Pesquisa Agropecuária Brasileira. Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária (EMBRAPA) Informação TecnológicaPesquisa Agropecuária Brasileira, v. 47, n. 4, p. 603-612, 2012.0100-204Xhttp://hdl.handle.net/11449/2742110.1590/S0100-204X2012000400017S0100-204X2012000400017WOS:000304718900017S0100-204X2012000400017.pdf10402318427189370000-0002-2171-7073SciELOreponame:Repositório Institucional da UNESPinstname:Universidade Estadual Paulista (UNESP)instacron:UNESPporPesquisa Agropecuária Brasileira0.546info:eu-repo/semantics/openAccess2024-05-03T13:19:54Zoai:repositorio.unesp.br:11449/27421Repositório InstitucionalPUBhttp://repositorio.unesp.br/oai/requestopendoar:29462024-08-05T14:39:47.777492Repositório Institucional da UNESP - Universidade Estadual Paulista (UNESP)false |
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