Pesquisa, projeto e construção de um sistema de ignição por magneto de baixa tensão

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Pinto, Bruno Robson [UNESP]
Data de Publicação: 2016
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UNESP
Texto Completo: http://hdl.handle.net/11449/155380
http://www.athena.biblioteca.unesp.br/exlibris/bd/capelo/2017-05-02/000882471.pdf
Resumo: The present work will study the ignition systems from its invention to the nowadays systems. This work also explains the difference between the magnet ignition system with fixed magnet and rotating magnet. To illustrate the evolution of ignition systems it was used some pictures of old systems. The study also goes through the battery ignition systems presenting the differences and evolutions that have occurred in this system until today. To make an explanation of such systems, we use schemas produced in CAD software. In addition to the study of ignition systems, the practical objective of this work is the construction of a bench with a low-tension magneto ignition system. In this way a structure designed and manufactured in the campus of UNESP - GUARATINGUETÁ, is mounted the magneto of the ignition system, which belongs to motorcycle Honda de 125cc. The rotary drive of the magnet was carried by a three-phase induction motor, which is powered by a three-phase inverter. The coupling between the motor and the magneto was accomplished by a belt. A more detailed study about low-tension magneto ignition systems, which are not found in the literature, will be possible with a bench that was designed in the present work
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