Seleção de um trocador de calor compacto para um propótipo tipo fórmula SAE

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Ramos, Bruno Zonzini [UNESP]
Data de Publicação: 2017
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UNESP
Texto Completo: http://hdl.handle.net/11449/156946
http://www.athena.biblioteca.unesp.br/exlibris/bd/capelo/2018-08-28/000906178.pdf
Resumo: This project presents the study and application of a compact heat exchanger in a Formula SAE prototype vehicle, meeting the thermal requirements necessary to keep the engine working in the ideal range of operation. In competition engines, it is constantly maintained at high rotations and loads, being the most critical situations related to the generation and exchange of heat. In the case of Formula SAE prototypes, the limited track causes the car to not reach high speeds and, often during the event, the engine runs without the car in motion. This requires more of the system and forces everyone to use a fan assisting the heat exchange. The selection of a commercial heat exchanger was evaluated using material different from the current one for a possible mass decrease, through heat transfer methods for a cross flow equipment already known in other literature. In addition, an aerodynamic analysis of the body kit was done, using a 3D CFD software, to optimize flow without compromising car performance. The results show a significant weight reduction compared to the system used in previous prototypes, without compromising engine integrity, in addition to the approximately 100% increase in air flow in relation to the first 3D designs made for the body kit
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