Avaliação de contaminação com óleo diesel por meio dos métodos de Eletrorresistividade e Polarização Induzida em Santa Ernestina-SP

• Autor(a) principal: Veloso, Dimitri Ilich Kerbauy [UNESP]
• Data de Publicação: 2016
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UNESP
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/11449/138250
• topic: Atenuação natural; Hidrocarbonetos; Polarização induzida; Eletrorresistividade; Natural attenuation; Hydrocarbons; Induced polarization; DC Resistivity

A contaminação de solos e águas subterrâneas pode colocar em risco a saúde humana além de inviabilizar a exploração de recursos naturais por longos períodos, com sérios prejuízos ambientais, administrativos e financeiros. Este trabalho realizou um estudo em área contaminada no município de Santa Ernestina-SP, com o intuito de avaliar o atual cenário de contaminação deste local por meio da investigação geofísica pelos métodos de Eletrorresistividade e Polarização Induzida. A área foi contaminada em 2007 devido a um acidente ferroviário que causou o derramamento de 58000 litros de óleo diesel. O monitoramento da área foi realizado durante os quatro anos subsequentes ao acidente, a partir de sondagens manuais a trado, poços de monitoramento, coleta de amostras de água subterrânea e levantamento de dados geológicos e hidrogeológicos, integrados em sucessivos relatórios disponibilizados na Agência Ambiental (CETESB) de Araraquara-SP. A escolha dos métodos de Eletrorresistividade e Polarização Induzida foi feita com o objetivo de analisar as relações de contrastes entre as propriedades elétricas do meio subsuperficial e dos contaminantes em solo e água subterrânea. Foram realizadas 11 linhas paralelas de imageamento elétrico em arranjo Wenner, com geração de modelos de inversão geofísica 2D na forma de seções de resistividade e cargabilidade, e modelos integrados de visualização 3D, a partir dos quais foram gerados mapas de profundidade (horizontes de 1m, 3m, 5m e 7m). Os resultados de resistividade elétrica indicaram zonas rasas de baixa resistividade (valores em torno de 150Ω.m) que ocorrem de forma restrita, próximas aos principais locais de infiltração de contaminantes. Esta assinatura geofísica foi correlacionada à presença de resquícios de contaminantes em zona insaturada, onde os processos de atenuação natural conduziram à queda da resistividade do meio geológico a partir da diluição e dissolução de compostos orgânicos e iônicos. Os resultados para cargabilidade viabilizaram um novo ponto de vista investigativo sobre o monitoramento de áreas contaminadas. Por meio destes dados, foi possível associar a ocorrência de biodegradação à provável presença de minerais metálicos neoformados (sulfetos e óxidos) durante e após a ação dos processos de atenuação natural. A formação destes minerais deve estar associada principalmente à alteração das condições físico-químicas do ambiente geológico e à disponibilidade de íons em solos tropicais contaminados por hidrocarbonetos, tais como Fe+3 e, principalmente, S-2 . O conjunto dos resultados aponta para um panorama geral de avançado estágio de descontaminação da área, com atuação efetiva dos processos de atenuação natural, decorridos sete anos do acidente.