Estudo dos sistemas de partida dos motores de indução trifásicos - MIT

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Alves, Helder Henrique de Campos
Data de Publicação: 2021
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UNESP
Texto Completo: http://hdl.handle.net/11449/215181
Resumo: Currently, the electric motors are and more frequent in modern industries, as they have a better and efficient capacity to generate motive power for industrial devices, converting electrical energy into mechanical energy. Among the countless types of electric motors used, both in Brazil and globally, the one that has stood out the most is the three-phase induction machine, or more commonly known as the three-phase induction motor (IM). Based on physical theories related to electromagnetic induction, IM uses the concepts of the electric induction motor of Nikola Tesla (1888). However, one of the concerns that IM offers is the moment of its activation, because the starting current can damage the surrounding installations, and the motor itself. Because of this, this study aims to analyze the evolution of starting systems for three-phase induction motors. After a brief introduction to the theoretical concepts behind the three-phase induction motor, each activation method will be properly discussed and analyzed concerning its applications. As each starting method has its own characteristics (circuit topology, implementation cost, advantages or disadvantages), the present work also proposes to make the due comparisons between the existing activation modes.
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spelling Estudo dos sistemas de partida dos motores de indução trifásicos - MITStudy of Starting Systems for Three-phase Induction Motors - IMElectric machinery, InductionElectromagnetic inductionMotores elétricos de induçãoIndução eletromagnéticaCurrently, the electric motors are and more frequent in modern industries, as they have a better and efficient capacity to generate motive power for industrial devices, converting electrical energy into mechanical energy. Among the countless types of electric motors used, both in Brazil and globally, the one that has stood out the most is the three-phase induction machine, or more commonly known as the three-phase induction motor (IM). Based on physical theories related to electromagnetic induction, IM uses the concepts of the electric induction motor of Nikola Tesla (1888). However, one of the concerns that IM offers is the moment of its activation, because the starting current can damage the surrounding installations, and the motor itself. Because of this, this study aims to analyze the evolution of starting systems for three-phase induction motors. After a brief introduction to the theoretical concepts behind the three-phase induction motor, each activation method will be properly discussed and analyzed concerning its applications. As each starting method has its own characteristics (circuit topology, implementation cost, advantages or disadvantages), the present work also proposes to make the due comparisons between the existing activation modes.Atualmente, o uso de motores elétricos é cada vez mais frequente nas indústrias modernas, uma vez que apresentam uma melhor e eficiente capacidade de gerar força motriz de aparelhos industriais, convertendo energia elétrica em energia mecânica. Dentre os tipos de motores elétricos existentes, o que mais vem sendo utilizado, tanto no Brasil quanto no mundo, é a máquina de indução trifásica, ou mais usualmente conhecida como motor de indução trifásico (MIT). Ao se basear nas teorias físicas relacionadas à indução eletromagnética, o MIT utiliza os conceitos do motor elétrico de indução de Nikola Tesla (1888). Porém, umas das preocupações que o MIT oferece é o momento de seu acionamento, pois uma eventual alta corrente de partida pode danificar as instalações dos arredores, como também o próprio MIT. Por conta disso, o presente estudo tem como objetivo analisar a evolução dos sistemas de partida dos motores de indução trifásicos. Após uma breve introdução sobre os conceitos teóricos relativos ao motor de indução trifásico, cada método de acionamento será devidamente discutido e analisado em relação às suas aplicações. Como cada método de partida tem as suas devidas características (topologia de circuito, custo de implementação, vantagens ou desvantagens), o presente trabalho também se propõem a fazer as devidas comparações entre os modos de acionamentos existentes.Não recebi financiamentoUniversidade Estadual Paulista (Unesp)Bueno, Átila Madureira [UNESP]Serni, Paulo José Amaral [UNESP]Universidade Estadual Paulista (Unesp)Alves, Helder Henrique de Campos2021-11-22T19:53:04Z2021-11-22T19:53:04Z2021-11-05info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisapplication/pdfapplication/pdfhttp://hdl.handle.net/11449/215181porinfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositório Institucional da UNESPinstname:Universidade Estadual Paulista (UNESP)instacron:UNESP2023-10-20T06:04:51Zoai:repositorio.unesp.br:11449/215181Repositório InstitucionalPUBhttp://repositorio.unesp.br/oai/requestopendoar:29462023-10-20T06:04:51Repositório Institucional da UNESP - Universidade Estadual Paulista (UNESP)false
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