Sistema compacto para tratamento e reciclo da água de lavagem de veículos por floculação-flotação em coluna

• Autor(a) principal: Zaneti, Rafael Newton
• Data de Publicação: 2007
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFRGS
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/10183/236472
• topic: Reúso da água; Flotação; Águas residuais; Floculação

O trabalho apresenta resultados do tratamento para reúso de água de lavagem de veículos via floculação-flotação de coluna. Foi realizado um levantamento do estado da arte e ensaios experimentais de tratamento da água residuária da lavagem de ônibus de uma empresa de transportes coletivos na região metropolitana de Porto Alegre (Empresa de Transportes Coletivos Viamão Ltda.). A nova técnica, foi denominada floculação-flotação em coluna – FFC e o sistema correspondeu a uma unidade de floculação-flotação compacta, que utiliza floculadores hidráulicos (SR 1 – fluxo chicanado (G = 1025s-1; tr = 10s); RGF – fluxo helicoidal (G = 1350s-1; tr = 15s), RGF-S – SR 1 seguido de RGF; SR1 + SL1 – mistura lenta bem defininda (SL 1 – G = 50s-1 e tr = 150s)) na floculação, bomba centrifuga multifase – BCMF na geração de microbolhas e coluna de flotação na separação sólido liquido (alta taxa de tratamento(>10m.h-1)). Foram variados os parâmetros de projeto do sistema FFC; configuração da floculação hidráulica; taxa de aplicação e altura da coluna de flotação. As análises químicas e físico-químicas realizadas para avaliar a qualidade da água de reúso disponibilizada pelo sistema FFC foram: sólidos totais, sólidos suspensos totais, sólidos dissolvidos, turbidez, cor, tensão superficial, condutividade, dureza, ferro, manganês, CT, COT, DQO e óleos e graxas. O sistema FFC, na condição otimizada no estudo (floculação em reator hidráulico em linha de fluxo chicanado com 10s de tempo de retenção; taxa de aplicação de 25m.h-1 e altura da coluna de flotação de 1,8m), foi comparado com o sistema de tratamento para reciclo de água residuária de lavagem de veículos empregado na empresa Viamão Ltda (sistema ETAR, projetado pela empresa Aquaflot Ltda e que propiciou a reciclagem de mais de 400.000m³ de água de lavagem de veículos nos últimos 6anos em 22 estações de tratamento localizadas principalmente no Rio Grande do Sul e em São Paulo). O FFC apresentou eficiência de tratamento igual ou superior ao sistema ETAR e disponibilizou água de reúso com qualidade suficiente para reciclagem de água na lavagem de veículos em uma unidade compacta e de baixo consumo energético. Outras vantagens do novo sistema, em relação ao sistema ETAR instalado na empresa Viamão Ltda., são as reduções de área em planta e de equipamentos de controle e de operação da estação de tratamento, o que provavelmente diminui os custos de investimento e de operação das estações de tratamento de água residuária de lavagem de veículos por floculação-flotação.