Análise dinâmica de lajes nervuradas bidirecionais : estudo experimental e numérico

• Autor(a) principal: Costa, Yuri Claudio Vieira da
• Data de Publicação: 2023
• Tipo de documento: Tese
• Idioma: por
• Título da fonte: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFRGS
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/10183/270999
• topic: Lajes nervuradas; Análise dinâmica; Dimensionamento de estruturas; Ribbed slab; Grid analogy method; Finite element method

As lajes nervuradas são recorrentemente adotadas em projetos por diversos motivos. No âmbito arquitetônico possibilitam ambientes amplos e com maior dinâmica para os layouts. No tocante ao canteiro de obras utilizam tecnologia acessível e de fácil execução. No domínio do projeto estrutural são lajes otimizadas. As lajes nervuradas possuem muitas variações, podendo ser moldadas in loco ou com nervuras pré-moldadas, concretadas com fôrmas recuperáveis ou perdidas e as nervuras podem ser em uma ou duas direções. O seu comportamento estrutural pode ser compreendido como intermediário entre a placa (laje maciça) e a grelha (grelha de vigas), havendo, por isso, várias formas de idealizar este comportamento. Destacam-se três procedimentos normalmente utilizados na análise dessas lajes: metodologia de dimensionamento da laje maciça considerando as propriedades da seção da nervura (análise pela teoria de placas); analogia de grelhas; e o Método dos Elementos Fintos (MEF). Essas metodologias por adotarem simplificações diferentes podem gerar análises com resultados diferentes, tanto na análise estática quanto na análise dinâmica. O interesse na análise dinâmica dessas lajes surge pelo fato de que elas possibilitam a construção de grandes vãos e algumas análises mostraram que nessa situação podem apresentar frequência fundamental com valores próximos a frequências de atividades humanas, necessitando assim de uma análise dinâmica com acurácia. Aprimorar o entedimento sobre o comportamento dessas lajes e gerar contribuições na forma como são modeladas (analogia de grelhas eMEF) é o objetivo destre trabalho. Para tal, comparam-se resultados dos modelos computacionais com dados experimentais. Os resultados mostram que alguns parâmetros desconsiderados ou reduzidos nas análises, como a resistência à tração no concreto e a constante dtorção, modificam significativamente o comportamento do modelo computacional.