A cidade e a estrada: as transformações urbanas do município de Cotia ao longo da rodovia Raposo Tavares
Autor(a) principal: | |
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Data de Publicação: | 2007 |
Tipo de documento: | Artigo |
Idioma: | por |
Título da fonte: | Pós. Revista do Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo da FAUUSP (Online) |
Texto Completo: | https://www.revistas.usp.br/posfau/article/view/43535 |
Resumo: | El estudio de la transformación urbana de Cotia, situada en la periferia de la metrópoli, apunta la documentación del desarrolo urbano de la region, comenzando en el siglo 18, y su análisis, tomando la ciudad de São Paulo como referencia. Este análisis fue elaborado de la social-economia y de las relaciones especiales del desarrolo urbano, del adequation de la ciudad al planeamiento del área metropolitana, de la linearidades que la carretera Raposo Tavares impone a la composición urbana y a las características de los condominios de la residencia de la classe media determinados al territorio. Inducido, Cotia comenzó a contar dos historias que no deban ser paralelas, qué empeoró el processo discriminatorio entre diversos grupos de la renta. El inventario de los condominios, los núcleos de las implantaciones de los closets y las divisiones de la tierra, la lectura de la exclusión social y el crítico al planeamiento predominante eram fundamentales a la fabricación deste trabajo. |
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A cidade e a estrada: as transformações urbanas do município de Cotia ao longo da rodovia Raposo TavaresLa ciudad y el caminho: la transformación en la región de Cotia através de la carretera Raposo TavaresThe city and the road: the urban transformation in the region of Cotia throughout the Raposo Tavares highwayRMSPCotiacaminociudadcarreteracondominiosRMSPCotiaestradacidaderodoviacondomíniosSão Paulo metropolitan regionCotiaroadcityhighwaygated communitiesEl estudio de la transformación urbana de Cotia, situada en la periferia de la metrópoli, apunta la documentación del desarrolo urbano de la region, comenzando en el siglo 18, y su análisis, tomando la ciudad de São Paulo como referencia. Este análisis fue elaborado de la social-economia y de las relaciones especiales del desarrolo urbano, del adequation de la ciudad al planeamiento del área metropolitana, de la linearidades que la carretera Raposo Tavares impone a la composición urbana y a las características de los condominios de la residencia de la classe media determinados al territorio. Inducido, Cotia comenzó a contar dos historias que no deban ser paralelas, qué empeoró el processo discriminatorio entre diversos grupos de la renta. El inventario de los condominios, los núcleos de las implantaciones de los closets y las divisiones de la tierra, la lectura de la exclusión social y el crítico al planeamiento predominante eram fundamentales a la fabricación deste trabajo.O estudo da transformação urbana de Cotia, periferia da metrópole, teve por objetivo o documentário do desenvolvimento urbano da região a partir do século 18 e sua análise, tomada a cidade de São Paulo como referência. Esta análise foi elaborada por meio de relações socioeconômicas e espaciais do desenvolvimento urbano, pelo enquadramento do município ao planejamento da região metropolitana, da linearidade que a rodovia Raposo Tavares impõe à composição urbana e das características que os condomínios de classe média conferiram ao território. Induzida, Cotia se dividiu, passando a contar duas histórias que não deveriam estar se tornando paralelas, o que agravou o processo discriminatório entre os grupos de rendas diferentes. O inventário dos condomínios, dos bolsões e dos loteamentos, a leitura das exclusões sociais e a crítica ao planejamento em vigor foram fundamentais para a realização deste trabalho.The study of the urban transformation of Cotia, located in the periphery of the metropolis, aims the documentation of the region urban development, starting on the 18 century, and its analysis, taking São Paulo city as reference. This analysis was elaborated from the social-economics and spatial relations of the urban development, from the city adequation to the metropolitan area planning, from the linearity that the Raposo Tavares highway imposes to the urban composition and the characteristics of the middle-class residence condominiums determined to the territory. Induced, Cotia has splitted, and started to tell two stories that shouldn't be parallel, what worsened the discriminatory process among the different income groups. The inventory of the condominiums, the closeds residencies nuclei and the land divisions, the reading of the social exclusion and the critic to the ruling planning were fundamental to the making of this work.Universidade de São Paulo. Faculdade de Arquitetura e Urbanismo.2007-12-01info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionapplication/pdfhttps://www.revistas.usp.br/posfau/article/view/4353510.11606/issn.2317-2762.v0i22p106-121PosFAUUSP; n. 22 (2007); 106-121Pós. Revista do Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo da FAUUSP; No. 22 (2007); 106-121Pós. Revista do Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo da FAUUSP; Núm. 22 (2007); 106-1212317-27621518-9554reponame:Pós. Revista do Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo da FAUUSP (Online)instname:Universidade de São Paulo (USP)instacron:USPporhttps://www.revistas.usp.br/posfau/article/view/43535/47157Copyright (c) 2007 Mario Luiz Savioliinfo:eu-repo/semantics/openAccessSavioli, Mario Luiz2020-03-03T16:14:42Zoai:revistas.usp.br:article/43535Revistahttp://www.revistas.usp.br/posfauPUBhttp://www.revistas.usp.br/posfau/oairvposfau@usp.br||2317-27621518-9554opendoar:2020-03-03T16:14:42Pós. Revista do Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo da FAUUSP (Online) - Universidade de São Paulo (USP)false |
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