Influência do acabamento superficial no desempenho de bronzinas.

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Uehara, Samantha
Data de Publicação: 2005
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: por
Título da fonte: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP
Texto Completo: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-04092023-103647/
Resumo: Este trabalho apresenta um estudo experimental para verificar a influência do acabamento superficial no desempenho de bronzinas. Foram testados bronzinas bimetálicas produzidas com dois tipos de acabamento mandrilado, um denominado convencional e outro microperfilado. Testes de bancada e teste de motor foram executados a fim de checar a capacidade de carga até o engripamento, a temperatura das peças e uma avaliação das superfícies das peças foram feitas após os testes. A análise dos resultados mostrou que bronzinas microperfiladas apresentaram temperatura um pouco menor na parte posterior das peças durante os testes de bancada do que as bronzinas convencionais. A capacidade de carga para os diferentes acabamentos foi semelhante, pois os testes foram realizados a baixa rotação, o que propicia um maior contato metal-metal, e os dois acabamentos foram feitos no mesmo sentido (longitudinal). A média das temperaturas nas costas das peças convencionais foi maior que das peças microperfiladas, provavelmente devido à melhor capacidade de dissipação de calor através dos microcanais. Peças com acabamento convencional após teste de motor apresentaram polimento em algumas regiões; peças microperfiladas mostraram um aspecto visual mais homogêneo, apesar de apresentarem um maior desgaste. O maior desgaste das peças microperfiladas pode ser uma vantagem, considerando-se a melhor conformabilidade da peça.
id USP_88461d0eb7ab6f1fcf2aaa5a5bb54795
oai_identifier_str oai:teses.usp.br:tde-04092023-103647
network_acronym_str USP
network_name_str Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP
repository_id_str 2721
spelling Influência do acabamento superficial no desempenho de bronzinas.Untitled in englishAcabamento de superfíciesDesgasteLubricationLubrificaçãoRugosidade superficialSurface finishSurface roughnessWearEste trabalho apresenta um estudo experimental para verificar a influência do acabamento superficial no desempenho de bronzinas. Foram testados bronzinas bimetálicas produzidas com dois tipos de acabamento mandrilado, um denominado convencional e outro microperfilado. Testes de bancada e teste de motor foram executados a fim de checar a capacidade de carga até o engripamento, a temperatura das peças e uma avaliação das superfícies das peças foram feitas após os testes. A análise dos resultados mostrou que bronzinas microperfiladas apresentaram temperatura um pouco menor na parte posterior das peças durante os testes de bancada do que as bronzinas convencionais. A capacidade de carga para os diferentes acabamentos foi semelhante, pois os testes foram realizados a baixa rotação, o que propicia um maior contato metal-metal, e os dois acabamentos foram feitos no mesmo sentido (longitudinal). A média das temperaturas nas costas das peças convencionais foi maior que das peças microperfiladas, provavelmente devido à melhor capacidade de dissipação de calor através dos microcanais. Peças com acabamento convencional após teste de motor apresentaram polimento em algumas regiões; peças microperfiladas mostraram um aspecto visual mais homogêneo, apesar de apresentarem um maior desgaste. O maior desgaste das peças microperfiladas pode ser uma vantagem, considerando-se a melhor conformabilidade da peça.This work presents an experimental study to analyze the influence of surface finishing on journal bearing performance. Bimetallic bearings were manufactured with two bored finishing, one called conventional and another microprofiled. Bench tests and engine test were conducted in order to check the loading carring capacity until seizure occurrence, the temperature was evaluated at steel back of the tested parts and the surface of the parts was evaluated after the tests. The results showed that microprofiled bearings presented slightly lower temperature at steel back during the bench tests than the conventional bearings. The loading carring capacity for both parts was similar, due to the lower speed of the test. The temperature at the steel back of the bearings with microprofile was a slightly lower than in parts with conventional finishing, probably due to the better heat dissipation on the microprofiled finishing. Parts with conventional finishing presented polished areas after the engine test; parts with microprofiled finishing presented a homogeneous aspect, but these parts presented higher wear. The higher wear of the microprofiled bearings can be considered an advantage due to the higher conformability of these parts.Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USPSouza, Roberto Martins deUehara, Samantha2005-09-09info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfhttps://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-04092023-103647/reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USPinstname:Universidade de São Paulo (USP)instacron:USPLiberar o conteúdo para acesso público.info:eu-repo/semantics/openAccesspor2024-10-09T13:16:04Zoai:teses.usp.br:tde-04092023-103647Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttp://www.teses.usp.br/PUBhttp://www.teses.usp.br/cgi-bin/mtd2br.plvirginia@if.usp.br|| atendimento@aguia.usp.br||virginia@if.usp.bropendoar:27212024-10-09T13:16:04Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP - Universidade de São Paulo (USP)false
dc.title.none.fl_str_mv Influência do acabamento superficial no desempenho de bronzinas.
Untitled in english
title Influência do acabamento superficial no desempenho de bronzinas.
spellingShingle Influência do acabamento superficial no desempenho de bronzinas.
Uehara, Samantha
Acabamento de superfícies
Desgaste
Lubrication
Lubrificação
Rugosidade superficial
Surface finish
Surface roughness
Wear
title_short Influência do acabamento superficial no desempenho de bronzinas.
title_full Influência do acabamento superficial no desempenho de bronzinas.
title_fullStr Influência do acabamento superficial no desempenho de bronzinas.
title_full_unstemmed Influência do acabamento superficial no desempenho de bronzinas.
title_sort Influência do acabamento superficial no desempenho de bronzinas.
author Uehara, Samantha
author_facet Uehara, Samantha
author_role author
dc.contributor.none.fl_str_mv Souza, Roberto Martins de
dc.contributor.author.fl_str_mv Uehara, Samantha
dc.subject.por.fl_str_mv Acabamento de superfícies
Desgaste
Lubrication
Lubrificação
Rugosidade superficial
Surface finish
Surface roughness
Wear
topic Acabamento de superfícies
Desgaste
Lubrication
Lubrificação
Rugosidade superficial
Surface finish
Surface roughness
Wear
description Este trabalho apresenta um estudo experimental para verificar a influência do acabamento superficial no desempenho de bronzinas. Foram testados bronzinas bimetálicas produzidas com dois tipos de acabamento mandrilado, um denominado convencional e outro microperfilado. Testes de bancada e teste de motor foram executados a fim de checar a capacidade de carga até o engripamento, a temperatura das peças e uma avaliação das superfícies das peças foram feitas após os testes. A análise dos resultados mostrou que bronzinas microperfiladas apresentaram temperatura um pouco menor na parte posterior das peças durante os testes de bancada do que as bronzinas convencionais. A capacidade de carga para os diferentes acabamentos foi semelhante, pois os testes foram realizados a baixa rotação, o que propicia um maior contato metal-metal, e os dois acabamentos foram feitos no mesmo sentido (longitudinal). A média das temperaturas nas costas das peças convencionais foi maior que das peças microperfiladas, provavelmente devido à melhor capacidade de dissipação de calor através dos microcanais. Peças com acabamento convencional após teste de motor apresentaram polimento em algumas regiões; peças microperfiladas mostraram um aspecto visual mais homogêneo, apesar de apresentarem um maior desgaste. O maior desgaste das peças microperfiladas pode ser uma vantagem, considerando-se a melhor conformabilidade da peça.
publishDate 2005
dc.date.none.fl_str_mv 2005-09-09
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/masterThesis
format masterThesis
status_str publishedVersion
dc.identifier.uri.fl_str_mv https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-04092023-103647/
url https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-04092023-103647/
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.relation.none.fl_str_mv
dc.rights.driver.fl_str_mv Liberar o conteúdo para acesso público.
info:eu-repo/semantics/openAccess
rights_invalid_str_mv Liberar o conteúdo para acesso público.
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
dc.coverage.none.fl_str_mv
dc.publisher.none.fl_str_mv Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
publisher.none.fl_str_mv Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
dc.source.none.fl_str_mv
reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP
instname:Universidade de São Paulo (USP)
instacron:USP
instname_str Universidade de São Paulo (USP)
instacron_str USP
institution USP
reponame_str Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP
collection Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP
repository.name.fl_str_mv Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP - Universidade de São Paulo (USP)
repository.mail.fl_str_mv virginia@if.usp.br|| atendimento@aguia.usp.br||virginia@if.usp.br
_version_ 1815256486985596928

Registros relacionados