Dimensionamento do sistema de tração para veículos elétricos - tração dianteira in-wheel

• Autor(a) principal: Rodrigues, Julio Cesar Bortolini
• Data de Publicação: 2017
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT))
• Texto Completo: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/16237
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA ELETRICA; Veículos elétricos; Normas técnicas (Engenharia); Controle de custo; Electric vehicles; Standards, Engineering; Cost control

Alguns fatores como preocupações com o meio ambiente, eficiência energética, avanço das pesquisas relacionadas às fontes de energia e armazenadores que tornam possível o aumento da densidade de energia e de potência desses elementos, tem propiciado o aumento no interesse pelos veículos elétricos. O objetivo deste trabalho é avaliar e apresentar uma metodologia de fácil compreensão para o dimensionamento do sistema de tração de um veículo elétrico, e apresentar que os valores obtidos condizem com as características de componentes de veículos comercialmente constituídos. Neste trabalho, são apresentados resultados para o dimensionamento do sistema de tração de um veículo puramente elétrico, de modo que este sistema atenda os requisitos para que o veículo tenha uma autonomia de 60 km, atendendo o ciclo de condução brasileiro NBR 6601. Outra importância deste trabalho está em apresentar a possibilidade de reduzir custos e tempo na construção de protótipos, fator este fundamental para reduzir custos de produção e consequentemente acarreta em redução no valor repassado ao consumidor.