Estudo do MUST- Montante de Uso do Sistema de Transmissão nos pontos de conexão entre a rede básica e a rede de alta tensão da distribuidora

• Autor(a) principal: Filietaz, Débora Cordasco
• Data de Publicação: 2019
• Outros Autores: Martins, Lucas Pablo, Santos, Thiago Hanisch dos
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT))
• Texto Completo: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/28090
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA ELETRICA; Redes elétricas; Serviços de eletricidade - Tarifas; Sistemas de energia elétrica; Energia elétrica - Transmissão; Electric network; Electric utilities - Rates; Electric power systems; Electric power transmission

O presente trabalho busca, mediante análises de contingência realizadas por meio do software ANAREDE, reduzir o elevado valor de tarifas pagas pelas concessionárias, bem como visa melhorar a contratação do montante de uso do sistema de transmissão (MUST), verificando o comportamento do fluxo de potência ativa no sistema e os impactos em três pontos de conexão da Companhia Paranaense de Energia – Distribuição com a rede básica, ou seja, pontos de contratação de MUST: Foz do Chopim, Realeza Sul e Pato Branco. O crescimento do setor elétrico brasileiro instigou, na década de 1990, a reestruturação do sistema existente, cuja fiscalização e regulamentação tornaram-se responsabilidade do estado, enquanto os investimentos ficaram a cargo do setor privado. Nesse contexto, foram estabelecidos direitos e obrigações às concessionárias de modo a garantir o bom funcionamento do sistema elétrico nacional. Dentre os compromissos das concessionárias, há a contratação do MUST, juntamente com o pagamento de encargos devido ao uso desse sistema. Além dos encargos fixos, as concessionárias podem arcar com penalidades em razão da ineficiência na contratação dos montantes, apontando-se casos em que o valor medido ou ultrapassa 110% ou é inferior a 90% do valor contratado. Ademais, ao levantar o histórico de parcelas de ineficiência pagas pelas concessionárias, reputou-se que as parcelas devidas à sobre-contratação seriam irrelevantes para este estudo, uma vez que raramente acontecem e, portanto, a subcontratação (ultrapassagem) foi adotada como foco principal para a realização das contingências no software. Realizadas as simulações, com perdas N-1 e N-2, encontraram-se as contingências mais críticas para cada um dos pontos estudados, bem como foram identificados os eventos que ocasionam maior ultrapassagem do valor contratado. Ainda, verificou-se que Pato Branco apresentou maior sensibilidade às perdas no sistema. Por fim, com a análise dos resultados obtidos, tornou-se possível a sugestão de intervalos de valores para a contratação do montante de forma a evitar as parcelas de ineficiência e, espera-se, reduzir as tarifas mensais relacionadas diretamente ao valor do MUST.