Balanceamento de uma linha de usinagem numa empresa de autopeças de Curitiba

• Autor(a) principal: Mibach, Fernando Augusto Reis
• Data de Publicação: 2013
• Outros Autores: Campos, Leonardo André Malacário
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT))
• Texto Completo: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/10327
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE PRODUCAO::PESQUISA OPERACIONAL; Balanceamento de linha de montagem; Usinagem; Produção enxuta; Indústria automobilística; Assembly-line balancing; Machining; Lean manufacturing; Automobile industry and trade

Dada a agressividade atual da concorrência na indústria automobilística, a análise e a melhoria contínua dos processos de produção são indispensáveis para a sustentação e ampliação do lucro das empresas, seguindo os conceitos de otimização e manufatura enxuta. No presente trabalho é tratada a eliminação dos desperdícios relacionados à ociosidade, resultantes do desbalanceamento das operações ao longo de uma linha de produção de uma empresa de usinagem de Curitiba. Primeiramente, foram levantadas em campo as tarefas de usinagem necessárias para a produção da peça e seus respectivos tempos nas operações em que são realizadas atualmente. O método de estimativa de tempos de usinagem, atualmente em uso na empresa, foi testado e validado, quando necessário, através do ajuste de alguns parâmetros. Dessa forma, foram obtidos os tempos das mesmas tarefas em diferentes operações. Algumas dessas tarefas possuem a necessidade de ocorrer em determinada sequência, então um diagrama de precedências, englobando todas as tarefas, foi elaborado. Também foram analisadas em campo as restrições na alocação das tarefas decorrentes da fixação da peça na máquina, a qual possibilita apenas a usinagem de determinadas faces. Além disso, algumas tarefas são restringidas por condições especiais do processo. Dessa forma, nem todas as tarefas podem ser realizadas em todas as operações. Com os dados dos tempos das tarefas, das restrições decorrentes do diagrama de precedências, da fixação da peça na máquina e das condições especiais do processo, o balanceamento foi realizado através do equacionamento apresentado no trabalho. Foram alcançados resultados significativos, como uma redução de aproximadamente 10% do tempo de ciclo e um menor desbalanceamento entre as operações. Por fim, esses resultados foram discutidos e outras melhorias propostas.