Análise das forças atuantes na estrutura de um chassi de triciclo tipo halfbike

• Autor(a) principal: Molgaro, André Luís
• Data de Publicação: 2016
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT))
• Texto Completo: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/15166
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA; Triciclos; Análise estrutural (Engenharia); Fadiga; Tricycles; Structural analysis (Engineering); Fatigue

Esta monografia consiste na análise das forças presentes na estrutura de um chassi de um triciclo do tipo halfbike, que apresenta-se como um novo conceito de veículo de transporte e lazer. A halfbike consiste em um triciclo sem banco e é movimentada através de um conjunto pedal/ pedivela similar ao mecanismo de uma bicicleta comum. Este triciclo aparece como mais uma alternativa de locomoção que corrobora na questão de mobilidade urbana. O estudo é focado no chassi do triciclo, alterando-se a estrutura original do mesmo, de modo a obter uma boa relação peso/resistência em fadiga. Uma análise utilizando a antropometria é feita, de modo a determinar as dimensões do triciclo ergonomicamente confortáveis. Devido a presença de curvas e dobras que dificultam o cálculo analítico da estrutura, o software de elementos finitos, ANSYS (Static Structural), é utilizado para se fazer a análise estrutural do chassi. A força de impulso no pedal, em uma condição de aclive, foi simulada e obteve-se a tensão equivalente de von-Mises na estrutura; essa tensão foi utilizada para calcular o coeficiente de segurança em fadiga do triciclo. O alumínio 7005–T6, que comumente é utilizado para a fabricação de bicicletas, foi utilizado para os cálculos. Tem-se que para 50000 ciclos o material 7005-T6 satisfaz como material de fabricação do triciclo, obtendo um coeficiente de segurança de 1,07.