Desenvolvimento de um sistema de redução com auto-travamento para chaves secionadoras

• Autor(a) principal: Palmeiro, Felipe Svonka
• Data de Publicação: 2015
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT))
• Texto Completo: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/10325
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA::PROJETOS DE MAQUINAS::MAQUINAS, MOTORES E EQUIPAMENTOS; Correias e transmissão por correias; Balanceamento de máquinas; Métodos de linha de montagem; Belts and belting; Balancing of machinery; Assembly-line methods

Este estudo aborda o desenvolvimento de um sistema de transmissão de torque com auto travamento para o problema de retorno na manivela de acionamento dos produtos de uma empresa do ramo das chaves secionadoras. Ao longo da pesquisa procurou-se na literatura o sistema de melhor custo benefício para a empresa, com o intuito de reduzir o custo do atual sistema. A pesquisa foi então direcionada para a propriedade de auto-travamento do engrenamento de parafuso sem-fim e coroa, haja vista que outros sistemas com esta propriedade são incapazes de atender às necessidades do projeto. No decorrer do trabalho foram mostrados os critérios de auto-travamento e as relações do torque necessário para obter o auto-travamento do sistema em questão. E, por fim, foram desenvolvidos ao longo do trabalho a metodologia para dimensionamento do sistema e obtidos os resultados, bem como foram avaliados estes resultados e as dificuldades encontradas nas conclusões do trabalho, que indicaram que o projeto é viável, tendo em vista que atende à maior parte dos requisitos especificados.