Controle de acesso em balança rodoviária de caminhões transportadores de matéria prima para indústria cimenteira

• Autor(a) principal: Souza, Eduardo Araujo de
• Data de Publicação: 2019
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT))
• Texto Completo: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/29878
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA ELETRICA::ELETRONICA INDUSTRIAL, SISTEMAS E CONTROLES ELETRONICOS::AUTOMACAO ELETRONICA DE PROCESSOS ELETRICOS E INDUSTRIAIS; Automação; Radiofreqüência; Sistemas de identificação por radiofrequência; Leitoras (Unidades de processamento de dados); Balanças (Instrumentos de medição); Automation; Radio frequency; Radio frequency identification systems; Reading machines (Data processing equipment); Balances (Weighing instruments)

A indústria cimenteira em geral utiliza o calcário como principal matéria-prima no processo produtivo do cimento, para tanto existem jazidas do minério que são exploradas para a obtenção desse material, após a extração do calcário a matéria-prima deve chegar às fabricas para processamento, e exatamente nesse ponto onde o presente trabalho realizará o estudo para implementar o controle de acesso da matéria-prima à indústria, visando sanar problemas como, divergências em estoque do produto, redução de calibração das balanças rodoviárias e melhor controle para os pagamentos aos fornecedores logísticos. A automação será realizada na identificação dos caminhões ao adentrar à balança rodoviária da fábrica, onde atualmente a identificação dos caminhões é feita de forma manual e sujeita a falhas humanas, podendo ocasionar prejuízos financeiros a companhia e paradas de equipamentos. A portaria onde a matéria-prima acessa a companhia atualmente conta com uma balança rodoviária que está interligada ao sistema gerencial da empresa e envia as dados de peso de forma automática, e para fazer a identificação automática dos caminhões o estudo sugere a identificação por rádio frequência RFID, uma tecnologia bastante utilizada em rodovias e controle de acesso à estacionamento privados e pode ser perfeitamente adicionada a estrutura atual utilizada pela empresa, onde surgiu a demanda para o estudo.