Concreto reforçado com fibras de aço: influência do modo de resfriamento na resistência à compressão após exposição a elevadas temperaturas

• Autor(a) principal: Fochesato, Tássia Mayara
• Data de Publicação: 2020
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT))
• Texto Completo: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/28753
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL; Concreto - Efeito da temperatura; Incêndios; Concreto - Aditivos; Concrete - Effect of temperature on; Fires; Concrete - Aditives

O concreto é o material construtivo mais consumido no Brasil e no mundo em decorrência de suas propriedades nos estados fresco e endurecido, além de apresentar grande versatilidade. Entretanto, este material apresenta algumas limitações como, por exemplo, o modo de ruptura do tipo frágil. Devido a isso, surgiram alternativas tecnológicas para suprir essas limitações. Uma opção é o concreto reforçado com fibra de aço (CRFA). No Brasil, este tipo de concreto é amplamente utilizado em pavimentos, concreto projetado e pré-fabricados. Porém, ainda não há uma completa regulamentação para este material. Falta ainda, por exemplo, uma norma acerca do CRFA em situações de incêndio. O rápido aquecimento ocasionado por um incêndio, seguido de um resfriamento, pode comprometer seriamente uma estrutura de concreto. Em virtude disso, analisa-se nesta pesquisa a influência do modo de resfriamento na resistência à compressão do concreto reforçado com fibra aço após exposição a elevadas temperaturas. Para tanto, moldou-se 66 corpos de prova cilíndricos com cinco centímetros de diâmetro e 10 centímetros de altura. Utilizou-se um traço na proporção de 1:1,53:2,12:0,56 (Cimento CP IIF-32, areia fina, agregado graúdo basáltico e água). A proporção de fibra de aço foi de 1% em relação ao volume de concreto. As amostras foram submetidas a cinco diferentes temperaturas (200 °C, 400 °C, 600 °C, 800 °C e 1000 °C) por sete horas. Após esta etapa, os corpos de prova foram resfriados sob dois regimes: lento e brusco. Os resultados mostraram que até 400 °C, o tipo de resfriamento exerce maior influência do que nas temperaturas acima de 400 °C. A partir de 600 °C os resultados se tornam muito próximos; nesta temperatura, em específico, as resistências residuais foram de 76,35% e 77,72% para o resfriamento lento e brusco, respectivamente. Para as temperaturas de 800 °C e 1000 °C, os resultados confirmaram a decomposição dos constituintes do concreto. A consequência para tal fato foi uma drástica redução na resistência à compressão.