Análise estrutural de uma cobertura metálica utilizando o software Ansys: um estudo de caso na cidade de Pato Branco - PR

• Autor(a) principal: Cordeiro, Eloiza Roldo
• Data de Publicação: 2021
• Outros Autores: Silva, Kelly Cristina da
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT))
• Texto Completo: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/28498
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL; Construção metálica; Análise estrutural (Engenharia); Simulação (Computadores); Building, Iron and steel; Structural analysis (Engineering); Computer simulation

Estruturas metálicas são um tipo de sustentação formada por elementos estruturais compostos por perfis de aço. Essas estruturas estão ganhando espaço em obras residenciais, por ser um modelo construtivo que possui menos desperdício, rapidez na execução, o que indiretamente aumenta o custo benefício. Por se tratar de um método de sustentação, é imprescindível que seja realizado o projeto de dimensionamento das mesmas. Este trabalho apresenta uma análise estrutural de uma treliça metálica de cobertura e tem como objetivo verificar o dimensionamento dessa estrutura. Através do levantamento das cargas permanentes, acidentais e do vento, foi possível realizar a simulação da estrutura no software Ansys®. Na análise das cargas acidentais foram utilizadas as especificações da ANBT NBR 6120:2019, na análise das cargas de vento foram utilizadas as especificações da ABNT NBR 6123:1988 e para o dimensionamento da estrutura metálica utilizaram as definições da norma ABNT NBR 8800:2008. Os métodos utilizados para a verificação da estrutura foram o estado limite último e o estado limite de serviço. De acordo com as tensões atuantes e tensões admissíveis é possível verificar a importância de se considerar todas as prescrições conforme a norma estabelece no momento do projeto, pois ao fim do estudo, para o modelo adotado, foi constatado que os deslocamentos máximos ficaram acima do permitido pelas normas vigentes. E além disso os perfis adotados nos banzos e diagonais não foram capazes de resistir aos esforços axiais à tração.