Análise RAM de um conjunto tensor de uma linha de galvanização

• Autor(a) principal: Rocha, Renan
• Data de Publicação: 2017
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT))
• Texto Completo: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/18723
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE PRODUCAO; Confiabilidade (Engenharia); Galvanização; Manutenção; Controle de qualidade; Reliability (Engineering); Galvanizing; Maintenance; Quality control

A competitividade da indústria está diretamente relacionada com o nível de confiabilidade dos seus equipamentos. Um equipamento que falha pouco ou que apresenta condições de prever a sua falha com um nível de confiança adequado é de fundamental importância para os bons resultados da companhia. A engenharia de confiabilidade tem papel relevante neste novo cenário e traz ferramentas para que o nível de confiabilidade dos equipamentos ou sistemas possa ser mensurado, estudado e melhorado. Este trabalho apresenta a metodologia utilizada para realizar um estudo de otimização da confiabilidade realizado em um conjunto tensor de uma linha de galvanização visando comparar os dados de confiabilidade encontrados antes e depois das melhorias realizadas e avaliar se as mesmas foram eficazes ou se alguma modificação ainda é necessária. Para tal o sistema será modelado utilizando o diagrama de blocos de confiabilidade. Em seguida os dados de falha do equipamento serão analisados e os valores de confiabilidade determinados em função do modelo do equipamento utilizado. Com estes dados históricos conhecidos, uma função densidade de probabilidade será determinada e com utilização de software específico as medidas de confiabilidade (Confiabilidade, disponibilidade e MTBF) do equipamento serão determinadas tornando disponível a comparação entre o antes e o depois das alterações realizadas pela equipe de manutenção.