Estudo do fresamento de cabeçotes de motor mistos de alumínio e aço com diferentes ferramentas de corte

• Autor(a) principal: Becker, Anderson
• Data de Publicação: 2017
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT))
• Texto Completo: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/16964
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA; Fresagem (Trabalhos em metal); Desgaste mecânico; Usinagem; Milling (Metal-work); Mechanical wear; Machining

O fresamento de cabeçotes com antecâmara é um processo de fabricação de extrema dificuldade e importância, pois o cabeçote é uma peça complexa, com vários orifícios, caracterizando uma usinagem com corte interrompido, e necessita de ótimo acabamento para funcionar de maneira eficiente. Uma das consequências deste tipo de fresamento é o elevado desgaste dos insertos utilizados, devido ao tipo de corte e da variação da matéria-prima do cabeçote. O resultado desse desgaste elevado é o péssimo acabamento superficial no cabeçote, bem como a troca frequente da ferramenta de corte a cada passe de usinagem. A utilização do inserto de corte que gere uma superfície com bom acabamento e sofra o menor desgaste possível é um problema recorrente no ramo das retíficas de motores. O objetivo deste trabalho foi selecionar insertos que fossem capazes de usinar o alumínio e o aço de forma eficiente, sofrendo o menor desgaste possível, e gerando uma superfície com bom acabamento. Foi analisado de forma visual o desgaste dos insertos e o acabamento da superfície usinada do cabeçote, com a variação do avanço de usinagem, sendo o único parâmetro que a máquina utilizada permitia que fosse variado. A utilização do inserto RDMT 1003 MO LT3000, foi a mais satisfatória para as necessidades da empresa, em relação ao acabamento superficial do cabeçote e desgaste desse.