Otimização do processo de pintura em cabine à pó eletrostático

• Autor(a) principal: Soares, Lidyane Farias de Oliveira
• Data de Publicação: 2022
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT))
• Texto Completo: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/29661
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA QUIMICA; Pintura industrial; Equipamentos industriais; Eletrostática; Tintas; Painting, Industrial; Industrial equipment; Electrostatics; Paint

O objetivo da pesquisa é otimizar o processo de pintura em cabine a pó eletrostático, por dimensionar um ciclone que supra a necessidade do processo de pintura da empresa e que possa associar ganhos financeiros aos ganhos ambientais, pois o intuito é minimizar as perdas de tinta pó geradas durante o processo de pintura, como também gerar a menor quantidade possível de resíduos. Se realizou o estudo da análise granulométrica e ajuste dos dados pelos modelos GGS e RRB, e por regressão não-linear e posteriormente realizou-se o dimensionamento do ciclone. Para a análise de viabilidade econômica, se realizou o levantamento da demanda das seis cores de tinta em pó utilizadas pelo setor de pintura e o valor pago por cada quilograma de matéria-prima, como também se quantificou a média de produto perdido durante o processo. Dentre os modelos de ciclone dimensionado, o Swiff geral, é o mais próximo do disponível no mercado para aquisição, possuindo d* = 7,25 μm e eficiência calculada de 99,99%. O conjunto de informações teóricas disponíveis e dados fornecidos pela empresa WEG, fabricante da tinta em pó, objeto de estudo, foram adequadas para a condução deste trabalho, atingindo o objetivo proposto de otimizar o processo de pintura a pó por minimizar as perdas inerentes ao processo.