Otimização da mistura do biodiesel quanto a problemas ambientais no Brasil utilizando ferramentas da pesquisa operacional

• Autor(a) principal: Nardino, Guilherme
• Data de Publicação: 2013
• Outros Autores: Dupim, Guilherme Sanchez Paez
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT))
• Texto Completo: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/10228
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE PRODUCAO::GERENCIA DE PRODUCAO::GARANTIA DE CONTROLE DE QUALIDADE; Biodiesel - Avaliação; Diesel - Avaliação; Pesquisa operacional; Biodiesel fuels - Rating of; Diesel fuels - Rating of; Operations research

O presente trabalho se insere no contexto global de desenvolvimento sustentável. A demanda mundial por combustíveis alternativos tem se expandido rapidamente; com isso há impactos ambientais vinculados. O objetivo deste projeto de pesquisa é determinar a quantidade ótima de mistura entre diesel e biodiesel visando à minimização de seis problemas ambientais (aquecimento global, acidificação, depleção da camada de ozônio, eutrofização, oxidação fotoquímica e recursos não renováveis) causados durante a produção do diesel e durante a fase agrícola, a fase de extração e a fase de produção do biodiesel de soja, dendê e girassol. Isso foi possível a partir da utilização de ferramentas da Pesquisa Operacional, juntamente com a realização de uma análise multicritério e o emprego de noções de ponderação e normalização. A proposta dos resultados foi evidenciar a importância do controle das formas de produção de combustíveis para a eficiência do processo da geração energética brasileira e permitir perceber como a implantação dos modelos pode contribuir no estudo de redução dos impactos ambientais, sugerindo ideias para diminuir os problemas do meio ambiente. Foi analisada como resultado eminente o crescimento do nível de impacto ambiental (medida de eficiência utilizada) evidenciando a necessidade de utilização de medidas de contenção.