Inserção de veículos elétricos: análise dos impactos no sistema elétrico de potência na subestação Central/Batel em Curitiba

• Autor(a) principal: Araujo, Alexandre Lenerneier de
• Data de Publicação: 2015
• Outros Autores: Eichenberger, Alyne Carolina
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT))
• Texto Completo: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/9890
• topic: Engenharia Elétrica; Veículos elétricos; Redes elétricas inteligentes; Fator de potência; Electric vehicles; Smart power grids; Electric power factor

Diversos fatores tecnológicos podem afetar o consumo de energia elétrica numa rede. Tendo em vista às preocupações ambientais atuais, o crescimento do tema inserção de veículos elétricos se torna cada vez mais presente, e o aumento desta tecnologia é um exemplo de aumento da demanda de energia. Para este estudo, fez-se uma previsão de uma frota de veículos elétricos que poderia estar presente na cidade de Curitiba, utilizando um bairro nobre da cidade, a Batel. Analisou-se os resultados quanto a perfil de tensão, fluxo de potência e perdas, identificando possíveis soluções para eventuais problemas. Inicialmente é apresentado uma introdução histórica dos veículos elétricos, levantando os alicerces da questão sustentável nos dias de hoje, e apresentadas definições do que é cada veículo elétrico. Este trabalho objetiva realizar um estudo sobre a inserção de veículos elétricos utilizando o software OpenDSS, para analise do sistema nos quesitos técnicos. Utilizando os princípios de smart grids e a tarifa de energia diferenciada, será possível reduzir o consumo no horário de pico. Este trabalho objetiva analisar o impacto que estes veículos elétricos irão causar na rede da Subestação Batel em Curitiba.