Estudo da transferência de calor da câmara fria de um motor Stirling tipo gama

• Autor(a) principal: Souza, Claudir de
• Data de Publicação: 2017
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT))
• Texto Completo: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/15185
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA::FENOMENOS DE TRANSPORTE::TRANSFERENCIA DE CALOR; Meios de transferência de calor; Calor - Transmissão; Máquinas térmicas; Heat-transfer media; Heat - Transmission; Heat-engines

Neste trabalho foi feito um estudo para melhorar o motor Stirling tipo Gama, projetado e construído por Crestani (2016). O motor Stirling trabalha com a expansão e contração de um gás confinado gerando trabalho. Esse fenômeno que ocorre devido ao gradiente de temperatura, sendo uma parte quente (onde o calor é fornecido) e uma parte fria (onde o calor é retirado). Esse motor, que foi construído, utiliza água corrente para realizar o arrefecimento da parte fria. Assim, o estudo da tranferência de calor na câmara fria do motor Stirling foi abordada, com o objetivo de utilizar um sistema fechado para arrefecer a parte fria. A geometria interna da câmara fria foi simplificada com aproximações pertinentes para facilitar os cálculos das trocas de calor. Foi utilizada uma metodologia passo a passo, dividindo o problema em pequenos grupos e comparando as interações existentes. Os resultados foram obtidos através de cálculos iterativos, fazendo um balanço de energia entre cada uma das regiões, utilizando as equações para determinar as variáveis de interesse. Todo o processo foi considerado como regime permanente, eliminando assim as variações de temperatura com o tempo. O estudo mostra que a tranferência de calor por convecção natural pode ser desprezada em relação à convecção forçada. A potência térmica a ser retirada da parte fria do motor é aproximadamente 780W.