Viabilidade econômico-financeira da implantação de um sistema fotovoltaico conectado à rede nos terminais e estações tubo do sistema de transporte público de Curitiba e análise de custos da implantação de uma frota elétrica de ônibus

• Autor(a) principal: Santos, Sabrina Rodrigues dos
• Data de Publicação: 2018
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT))
• Texto Completo: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/7998
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL; Sistemas de energia fotovoltaica; Transporte urbano; Trolebus; Photovoltaic power systems; Urban transportation; Trolley buses

Em maio de 2018, com a greve dos caminhoneiros, a dependência dos combustíveis fósseis no setor de transportes o Brasil se revelou extrema, impossibilitando o funcionamento do transporte público em várias cidades do país, dentre elas Curitiba. Viabilizar alternativas para aumentar a resiliência urbana através da implementação de novas fontes de energia para o abastecimento dos veículos se mostra necessária. Entre as possibilidades estão a maior utilização de veículos elétricos. Diante disto, este trabalho tem como objetivo estudar a viabilidade econômico-financeira da implantação de um sistema fotovoltaico conectado à rede em terminais e estações tubo do sistema de transporte público de Curitiba a fim de utilizar a energia elétrica gerada pelo sistema para abastecer uma frota composta inteiramente por veículos movidos a eletricidade. Para isto, foram utilizadas ferramentas da engenharia econômica para o estudo da viabilidade econômico-financeira a partir do consumo de energia dos terminais e estações tubo, assim como dos veículos elétricos. Através deste estudo, foi possível concluir que a implantação do Sistema Fotovoltaico Conectado à Rede é viável e que os custos a longo prazo dos veículos elétricos são menores que os custos com os veículos da frota atual. Acredita-se que a substituição por veículos elétricos na frota de ônibus de Curitiba contribua com outros benefícios além do custo mais baixo de operação, como por exemplo: um ambiente menos ruidoso, menos poluentes atmosféricos, e possivelmente, impacto no valor final da tarifa do transporte coletivo.