Recuperação de metais do grupo da platina a partir de catalisadores automotivos desativados

• Autor(a) principal: Pierotti, Bruna Raquel Venturini
• Data de Publicação: 2017
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT))
• Texto Completo: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/12064
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA SANITARIA; Catalisadores do grupo da platina; Automóveis - Peças; Metais - Reaproveitamento; Platinum group catalysts; Automobiles - Parts; Metals - Recycling

Os metais do grupo da platina (MGP) são materiais amplamente aplicados em diversos segmentos industriais, principalmente nas áreas de componentes eletrônicos, eletrodeposições, catalisadores e química fina. No entanto, são materiais que apresentam baixa disponibilidade, mesmo em suas principais reservas. Unindo a escassez à alta procura, temos elementos com alto valor comercial e reservas naturais que tendem ao esgotamento. Catalisadores baseados em MGP, como os empregados em automóveis, são equipamentos que preservam a carga de platina (Pt), paládio (Pd) e/ou ródio Rh em sua estrutura, mesmo após terem encerrados seus ciclos de vida. Isto faz dos catalisadores automotivos uma grande fonte secundária destes metais, passível de ser explorada. Assim, a reciclagem dos catalisadores para recuperação dos MGP poderia, por tanto, reduzir o custo destes metais, além de poupar as reservas naturais e evitar os impactos ambientais decorrentes de sua exploração. Este já é um procedimento realizado de forma bem-sucedida, e algumas técnicas estão plenamente desenvolvidas. Neste trabalho foi proposto o uso do método hidrometalúrgico para recuperação de MGP, que é uma técnica de dissolução de metais em meio ácido. A partir das dissoluções foram realizadas análises de MEV/EDS, espectroscopia UV-Vis e deposição eletroquímica para verificar a presença dos metais de interesse. As análises realizadas mostraram que os catalisadores utilizados antes da exigência legal não continham MGP em sua composição, já que não foram encontrados traços dos metais na solução resultante do processamento da amostra proveniente de um veículo fabricado em 1998. Em contrapartida, as análises realizadas sobre a solução obtida do processamento de um catalisador retirado de um automóvel com data de fabricação posterior à legislação apresentaram resultados positivos para a presença de MGP. Enquanto os espectros UV-Vis obtidos pela varredura da amostra entre 190nm e 800nm coincidiram com o espectro da varredura do padrão na mesma faixa, os voltamogramas obtidos pelas análises eletroquímicas apresentam picos de deposição e oxidação de hidrogênio em regime de subtensão (Hupd) que se relacionam coma presença de Pt, mais provavelmente. Além disso, a alta atividade da superfície para a reação de desprendimento de hidrogênio (RDH) após a deposição indicou a presença de MGP. Ainda, a partir das observações a concentração de MGP no final da solução representou uma recuperação de 1,35 gramas de MGP por quilograma de catalisador, sendo, por tanto, satisfatório quanto a recuperação dos metais de interesse.