Análise da eficiência exergética de um sistema de refrigeração VRF com diferentes tipos de refrigerantes

• Autor(a) principal: Santos, André Guidelli Camilo dos
• Data de Publicação: 2018
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UTFPR (da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT))
• Texto Completo: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/10629
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA::ENGENHARIA TERMICA::TERMODINAMICA; Ar condicionado - Eficiência; Refrigeração; Modelos matemáticos; Air conditioning - Efficiency; Refrigeration and refrigerating machinery; Mathematical models

Os sistemas de ar condicionado de Vazão de Refrigerante Variável (VRF), atualmente, estão sendo mais utilizados em todo o mundo devido à procura por sistemas com uma eficiência mais aprimorada, que reflete diretamente a economia de energia elétrica. O impacto ambiental dos fluidos refrigerantes utilizados em sistemas de ar condicionado tem aumentado as discussões para encontrar refrigerantes substitutos para os processos convencionais. Desta forma, neste trabalho propõem-se fazer uma análise da eficiência exergética de um sistema VRF adaptado de Yildiz (2015), com diferentes tipos de refrigerantes, de forma a se ter uma análise das perdas e locais de aprimoramento do sistema, assim como discutir sobre a escolha do refrigerante para o mesmo, com a perspectiva de sua eficiência exergética, assim como do seu impacto ambiental. Para tal objetivo, o sistema em estudo foi descrito através de um modelo matemático para a análise exergética, sendo sua solução, originariamente para o fluido R410a, estendida para outros fluidos de refrigeração de interesse. Os dados dos fluidos foram obtidos do programa REFPROP. Constatou-se que o fluido R290 não atingiu valores de pressão e temperatura factíveis ao ciclo, e que as eficiências energéticas foram praticamente iguais para todos os fluidos testados. Os fluidos HFO obtiveram eficiências exergéticas similares ao R410a. Os fluidos R459A, R454B e R446A foram sugeridos como substitutos ao R410a, pois apresentaram valores de parâmetros de maior eficiência e de menor GWP, além de caracterizarem-se por um nível de segurança mais elevado.